A e keni parë ndonjëherë motorin janë të gjithë këtu, njihni figurën më dinamike të parimit të motorit,

Motori pa furçë (i njohur zakonisht si 'Motor' dhe në të gjithë; ）I referohet sipas ligjit të induksionit elektromagnetik, konvertimit ose transferimit të fuqisë elektrike elektrike të një pajisjeje elektromagnetike. Në qarkun e shënuar me shkronjën M. Funksioni i tij kryesor është të prodhojë çift rrotullues lëvizës, si me të gjitha pajisjet elektrike ose fuqinë mekanike. Gjeneratori në
fjalë që përdor energjinë elektrike në qark me shkronjën kryesore. përfshin një fushë magnetike për të prodhuar dredha-dredha elektromagnetike ose shpërndarjen e mbështjelljes së statorit dhe një rrotullim të armaturës dhe rotorit ose aksesorëve të tjerë Nën efektin e fushës magnetike rrotulluese



të mbështjelljes së statorit, është një rrymë në kutinë e aluminit të kafazit të armaturës nga dhe nga efekti i fushës magnetike dhe bën rrotullimin e statorit dhe pjesës magnetike të statorit. Dredha-dredha e



statorit: është pjesa e qarkut të motorit, në rrymë alternative (ac), prodhon një fushë magnetike rrotulluese: skajet e fiksuara, bërthama e statorit dhe luan një rol mbrojtës, shpërndarje të nxehtësisë dhe kështu me radhë Fusha magnetike



rrotulluese e statorit të nxitur nga fuqia elektromotore dhe rryma, dhe formojnë çift rrotullues elektromagnetik dhe rrotullim motorik dc motori dc mund të shndërrohet në energji mekanike (motor Dc) Ose mund të shndërrojë energjinë mekanike në rrymë të drejtpërdrejtë (gjeneratori Dc) Rrotullimi i motorit është një rrymë e drejtpërdrejtë e motorit Funksionimi i gjeneratorit është një gjenerator dc



diagrami i modelit fizik të motorit dc, pjesa e fiksuar me magnet, e njohur këtu si pjesa e fiksuar dhe rrotullimi i rrethit pozicioni dhe vendosja në drejtim të tensionit ose rrymës)







,



motori stepper motori hapës është sinjali i impulsit elektrik në zhvendosjen këndore ose zhvendosjen lineare të motorit hapësor të kontrollit me unazë të hapur Në rastin e mbingarkesës, shpejtësia e motorit, pozicioni i ndalimit varet vetëm nga frekuenca e sinjalit të pulsit dhe numri i pulsit, dhe nuk ndikohet nga ndryshimi i shkallës së shtytësit të motorit. drejtimi i një këndi fiks mund të kontrollohet duke kontrolluar numrin e pulsit të zhvendosjes këndore, në mënyrë që të arrihet qëllimi i pozicionimit të saktë, si dhe duke kontrolluar



frekuencën e pulsit për të kontrolluar shpejtësinë e rrotullimit të motorit, në mënyrë që të arrihet qëllimi i rregullimit të motorit të hapit kur rryma rrjedh nëpër mbështjelljen e rrotullimit të statorit Këndi, bëni një palë drejtimi të fushës magnetike të rotorit në përputhje me drejtimin e fushës magnetike të statorit rryma e mbështjelljes, motori do të kthehet mbrapsht, pra, numri i pulsit të kontrollit të disponueshëm, frekuenca dhe mbështjellja e ndryshme fazore e fuqisë së motorit, në mënyrë që të kontrollohet rrotullimi i motorit të njëanshëm




të motorit asinkron, quhet gjithashtu motor induksioni, fusha magnetike rrotulluese përbëhet nga hendeku i ajrit dhe
dredha-dredha e rotorit e induktuar në mënyrë që të ndërveprojë në energji elektrike. Energjia mekanike e një motori AC, parimi i punës së motorit njëfazor asinkron, kur statori mbështjell përmes rrymës alternative, krijoi forcën magnetomotive të armaturës, shndërrimi dhe performanca e tij në energji elektrike ka një efekt shumë të madh. Forca magneto-motore dhe përkundrazi,



t'u vendosur në hendekun e ajrit dhe për të qenë një fushë magnetike e egër dhe e kundërt çift rrotullues në një përpjekje për të bërë përmbysjen e rotorit Shtoni këto dy rrotullime të rrotullimit të motorit me
për



magnet të përhershëm, duke përdorur fuqinë magnetike të motorit të përhershëm, ka një fushë magnetike, një tjetër është prania e lëvizjes së fushës



magnetike