Motori pa furça (i njohur zakonisht si & tjetër; motor & në të gjithë
; dredha-dredha elektromagnetike ose shpërndarja e dredha-dredha e statorit dhe një rrotullim i armaturës dhe rotorit ose aksesorëve të tjerë
. Pjesa e qarkut të motorit, në rrymën alternative trefazore (AC), prodhojnë një fushë magnetike rrotulluese; Kornizë: skajet e fiksuara dhe për të mbështetur rotorin, thelbin e statorit dhe luan një rol të mbrojtjes, shpërndarjes së nxehtësisë etj.
Rotori (pjesët rrotulluese) Bërthama e rotorit: Si pjesë e qarkut magnetik motorik, si dhe në vendin thelbësor të rotorit të rotorit; Dredha -dredha e rotorit: Prerja e forcës elektromotore të fushës magnetike rrotulluese të statorit dhe rryma, dhe formoni çift rrotullues elektromagnetik dhe rrotullim motorik; Motori
DC Motor DC është një DC mund të shndërrohet në energji mekanike (motor DC) ose mund të shndërrojë energjinë mekanike në rrymë direkte (gjenerator DC) rotacionin e motorit. Isshtë për të arritur mund të drejtojë konvertimin aktual të energjisë motorike dhe mekanike të energjisë nga njëri -tjetri. Kur është një motor DC, koha e funksionimit të motorit konverton energjinë elektrike në energji mekanike. Bëni funksionimin e gjeneratorit është një gjenerator DC, energjia mekanike në energji elektrike.
Sillni në lidhje me diagramin e modelit fizik të motorëve DC mbi diagramin e modelit fizik të motorit DC, pjesë të fiksuar të magnetit, i njohur si poli kryesor këtu; Pjesë e fiksuar dhe furçë. Pjesë rrotulluese me bërthamë unazore dhe dredha -dredha rreth bërthamës unazore. (Dy rreth të vogël është për komoditetin e përcjellësit tha se pozicioni dhe vendoset në drejtim të tensionit ose rrymës)
Motori i hapës
Motori i hapjes është sinjali i pulsit elektrik në zhvendosjen këndore ose zhvendosjen lineare të motorit të kontrollit të lakut të hapur. Në rastin e mbingarkesës, shpejtësia e motorit, pozicioni i ndalimit varet vetëm nga frekuenca e sinjalit të pulsit dhe numri i pulsit, dhe nuk preket nga ndryshimi i ngarkesës, kur shoferi i hapit merr një sinjal pulsi, ai po drejton një motor hapi sipas vendosjes së drejtimit të një këndi fiks. Mund të kontrollohet duke kontrolluar numrin e pulsit të zhvendosjes këndore, në mënyrë që të arrihet qëllimi i pozicionimit të saktë; Si dhe duke kontrolluar frekuencën e pulsit për të kontrolluar shpejtësinë dhe nxitimin e rrotullimit të motorit, në mënyrë që të arrihet qëllimi i rregullimit.
Parimi i punës i motorit hap kur rryma rrjedh nëpër dredha -dredha të statorit të dredha -dredha të statorit është një fushë vektoriale. Fusha magnetike mund të drejtojë rotorin që rrotullon një kënd, të bëjë një palë drejtim të fushës magnetike të rotorit në përputhje me drejtimin e fushës magnetike të statorit. Kur fusha magnetike vektoriale e statorit që rrotullon një kënd. Gjithashtu si fusha magnetike e rotorit për të kthyer një kënd. Për çdo impulse elektrike hyrje, një kënd rrotullues i motorit para më tej. Zhvendosja këndore e tij e daljes është proporcionale me numërimin e pulsit të hyrjes, shpejtësia është proporcionale me frekuencën e pulsit. Ndryshimi i rendit të rrymës së dredha -dredha, motori do të kthehet. Pra, numri i pulsit të kontrollit të disponueshëm, frekuenca dhe dredha -dredha e ndryshme fazore e energjisë motorike në mënyrë që të kontrollojë rotacionin e motorit hap. Motori asinkron asinkron unidirectional
quhet edhe motor induksioni, fusha magnetike rrotulluese është e përbërë nga hendeku i ajrit dhe ndërveprimi aktual i dredha -dredha e rotorit ndërvepron për të prodhuar çift rrotullues elektromagnetik, në mënyrë që të realizojë energjinë mekanike dhe elektrike në energjinë mekanike të një motori AC.
Parimi i punës i motorit asinkron me një fazë në motorin AC, kur statori dredha-dredha përmes rrymës alternative, vendosi forcën magnetomotore të armaturës, ajo në shndërrimin dhe performancën e energjisë elektrike ka efekt shumë të madh. Pra, qasja në forcën e një faza njëfazore AC me një fazë të një faza të Pulsit AC, forca magnetomotore mund të dekompozohet në dy amplituda e barabartë, shpejtësia rrotulluese e forcës magnetomotore rrotulluese dhe në të kundërt, për tu vendosur në hendekun e ajrit dhe për të qenë i egër dhe i kundërt fusha magnetike. Dy përcjellësit e rrotullimit të rotorit të prerjes së fushës magnetike, dhe prodhojnë forcë elektromotore induktive dhe rrymë induktive në përcjellësit e rotorit.
Rryma elektrike dhe fusha magnetike ndërveprojnë për të prodhuar çift rrotullues elektromagnetik pozitiv dhe të kundërt. Torque pozitive elektromagnetike në një përpjekje për ta bërë rotorin është kthyer. Çift rrotullues i kundërt elektromagnetik në një përpjekje për të bërë përmbysjen e rotorit. Shtoni këto dy çift rrotullues të sintezës së rrotullimit të motorit të drejtimit.
Motori i përhershëm i magnetit
Motori i përhershëm i magnetit sigurohet duke përdorur fushë magnetike të përhershme të magnetit. Fuqia motorike, ka nevojë për dy kushte, ekziston një fushë magnetike, një tjetër është prania e lëvizjes së fushës aktuale magnetike.
Pamja e seksionit motorik që tregon se si funksionon
