Le moteur sans balais (communément appelé et autre; moteur et partout;） fait référence en fonction de la loi de l'induction électromagnétique de conversion de puissance électrique ou de transfert d'un dispositif électromagnétique. Dans le circuit de lettre M marqué. Sa fonction principale est de produire un couple de lecteur, comme avec tous les applications électriques ou la puissance mécanique
. Enroulement électromagnétique ou la distribution de l'enroulement du stator et une rotation de l'armature et du rotor ou d'autres accessoires
. La partie du circuit du moteur, jusqu'au courant alternatif en trois phases (AC), produit un champ magnétique rotatif; Cadre: les extrémités fixes et pour soutenir le rotor, le noyau du stator et joue un rôle de protection, de dissipation de chaleur, etc.
le rotor (parties rotatifs) Rotor Core: dans le cadre du circuit magnétique moteur ainsi que dans le cœur de rotor à cœur rainage; Enroulement du rotor: Couper le stator Rotation Magretic Field induit une force électromotive et le courant et former le couple électromagnétique et la rotation du moteur; Le moteur à courant continu du moteur CC
est un CC peut être converti en énergie mécanique (moteur à courant continu) ou convertir l'énergie mécanique en courant direct (générateur de courant continu) la rotation du moteur. Il faut atteindre peut diriger la conversion du moteur de courant et de l'énergie mécanique les uns des autres. Lorsqu'il s'agit d'un moteur à courant continu, le moteur runtime convertit l'énergie électrique en énergie mécanique. Faire le fonctionnement du générateur est un générateur DC, l'énergie mécanique en électricité.
provoquer un schéma de modèle physique du moteur à courant continu au-dessus du diagramme du modèle physique du moteur à courant continu, partie fixe de l'aimant, connue sous le nom de pôle principal ici; Partie fixe et pinceau. Partie rotationnelle avec noyau annulaire et enroulement autour du noyau annulaire. (Deux petits cercle sont destinés à la commodité du conducteur a déclaré que la position et installée dans le sens de la tension ou du courant)
moteur pas à pas
le moteur de pas est le signal d'impulsion électrique en déplacement angulaire ou déplacement linéaire du moteur de pas de commande de boucle ouverte. Dans le cas de la surcharge, la vitesse du moteur, la position de l'arrêt ne dépend que de la fréquence du signal d'impulsion et du numéro d'impulsion, et non affectée par le changement de charge, lorsque le conducteur pas à pas reçoit un signal d'impulsion, il entraîne un moteur pas à pas en fonction de la direction d'un angle fixe. Peut être contrôlé en contrôlant le nombre d'impulsions de déplacement angulaire, afin d'atteindre le but d'un positionnement précis; Ainsi qu'en contrôlant la fréquence d'impulsion pour contrôler la vitesse et l'accélération de rotation du moteur, afin d'atteindre le but de la régulation.
Principe de travail du moteur de pas lorsque le courant traverse l'enroulement du stator de l'enroulement du stator est un champ vectoriel. Le champ magnétique peut conduire le rotor tournant un angle, faire une paire de direction du champ magnétique du rotor en ligne avec la direction du champ magnétique du stator. Lorsque le champ magnétique vectoriel du stator tournant un angle. Également comme le champ magnétique du rotor pour tourner un angle. Pour toutes les impulsions électriques d'entrée, un angle rotatif du moteur avant plus loin. Son déplacement angulaire de sortie est proportionnel au nombre d'impulsions d'entrée, la vitesse est proportionnelle à la fréquence d'impulsion. En modifiant l'ordre du courant d'enroulement, le moteur sera inversé. Ainsi, le numéro d'impulsion de commande disponible, la fréquence et divers enroulement de phase de la puissance du moteur afin de contrôler la rotation du moteur de pas. Moteur asynchrone unidirectionnel
Le moteur asynchrone est également appelé moteur d'induction, le champ magnétique rotatif est constitué de l'espace d'air et le courant de l'enroulement du rotor interagit pour produire un couple électromagnétique, afin de réaliser l'énergie mécanique et électrique en énergie mécanique d'un moteur ac.
Le principe de travail du moteur asynchrone monophasé dans le moteur AC, lorsque le stator se retire à travers le courant alternatif, a établi la force magnétomotive de l'armature, la conversion et les performances de l'énergie électrique ont un effet très important. Ainsi, l'accès à la force magnétomotive de vibration d'impulsion AC monophasée monophasée, la force magnétomotive peut être décomposée en deux amplitude égale, la vitesse de rotation de la force magnétomotive rotative et au contraire, pour s'installer dans l'espace d'air et d'être un champ magnétique sauvage et inversé. Les deux conducteurs de rotor de champ magnétique rotatifs et produisent une force électromotrice inductive et un courant inductif dans les conducteurs de rotor.
Le courant électrique et le champ magnétique interagissent pour produire un couple électromagnétique positif et inverse. Couple électromagnétique positif pour tenter de faire tourner le rotor. Couple électromagnétique inverse dans le but de faire l'inversion du rotor. Additionnez ces deux couples de synthèse de la rotation du moteur de conduite.
Moteur à aimant permanent
Le moteur de l'aimant permanent est fourni à l'aide du champ magnétique du moteur aimant permanent. Puissance motrice, a besoin de deux conditions, il y a un champ magnétique, un autre est la présence de mouvement du champ magnétique actuel.
Vue sectionnelle du moteur montrant comment cela fonctionne
