Odličen brezkrtačni krmilnik motorja bi moral imeti prednost
pod dvojnimi pritiski pomanjkanja energije in strogih okoljskih zahtev, višja učinkovitost in boljša dinamična zmogljivost ter nižji hrup pri delovanju, kar je postalo neizogiben trend oblikovanja motornih gonilnikov. V učinkovitosti, hrupu, teži, življenju ima prednost brezkrtačni enosmerni motor, ki je postal nov vroč.
od tradicionalne zasnove motorja na izmenični tok do energetsko učinkovitejšega brezkrtačnega motorja, postajajo oblikovalci aplikacij za krmiljenje motorjev, ki trenutno lovijo vroče točke. Če pa načrtovalec ne more učinkovito pridobiti naprednih, zapletenih algoritmov za krmiljenje motorja, je ne glede na to, katero metodo izbere, izziv.
Kakšno prednost bi moral imeti odličen brezkrtačni krmilnik motorja? Seveda ni povezano le z naprednim ali hitrim procesorjem, bolj pomembno je to, da dozori napredna polprevodniška tehnologija in modularna kombinacija repozitorijev za krmiljenje brezkrtačnih motorjev. Nov tip brezkrtačnega enosmernega motorja potrebuje bolj sofisticiran elektronski nadzor. Toda mnogi inženirji tradicionalne motorne industrije poznajo samo strojno opremo, pomanjkanje elektronskega krmilnega algoritma in pretvorbe zapletene izkušnje kodiranja programske opreme za digitalno računalništvo in lastniško tehnologijo.
Da bi dosegli visoko zanesljivost, nizko ceno in visoko učinkovitost motorja, je trend transformacije industrije od senzorja do brezsenzorja jasen. Na primer, pri tradicionalni zasnovi krmilnega motorja, usmerjenega na polje, lahko uporaba senzorja rotorja poveča tako stroške (potreba senzorjev, napajanje, posebno ožičenje in priključke, namestitev in vzdrževanje), kot tudi zmanjša zanesljivost (težki pogoji, električni šum, poslabšanje delovanja, na kar lahko vplivata temperatura in vlažnost), kar ima škodljive učinke na sistem. Poleg tega je v zaprtem kompresorju ali veliki vlečni opremi v številnih aplikacijah, kot je senzor, tudi popolnoma nepraktičen.
če je brezkrtačni motor nadaljnji hiter razvoj industrije, se lahko pojavi rešitev: ne samo, da lahko zagotovi modularno programsko knjižnico za krmiljenje brezkrtačnih motorjev, s čimer zmanjša delo pri načrtovanju programske opreme, lahko zagotovi tudi dodatne funkcije za implementacijo sistema programirljivega krmiljenja in komunikacijskega vmesnika ter zaščito strojne opreme in stabilen simulacijski krmilnik, kar bo za industrijo krmilnikov brezkrtačnih motorjev mejnik v skokih in mejah.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
