يجب أن تتمتع وحدة تحكم المحرك الممتازة بدون فرش بميزة
ضغوط مضاعفة لنقص الطاقة والمتطلبات البيئية الصارمة ، والكفاءة العالية وأداء ديناميكي أفضل وانخفاض ضوضاء التشغيل ، وأصبح الاتجاه الحتمي لتصميم سائق المحرك. في الكفاءة ، أصبحت الضوضاء والوزن والحياة ميزة محرك DC بدون فرش ، ساخنة جديدة.
من تصميم محرك AC التقليدي إلى محرك أكثر كفاءة في استخدام الطاقة ، أصبح مصممو تطبيقات التحكم في المحرك يطاردون النقاط الساخنة في الوقت الحاضر. ومع ذلك ، إذا لم يتمكن المصمم من الحصول على خوارزميات التحكم في المحرك المتقدمة والمعقدة بشكل فعال ، بغض النظر عن اختيار أي نوع من الطرق ، فإن التحدي.
يجب أن يكون لجهاز التحكم في المحرك بدون فرش ممتاز ما هي ميزة؟ بالطبع لا يرتبط فقط بالمعالج المتقدم أو عالي السرعة ، والأهم من ذلك هو أن تقنية أشباه الموصلات المتقدمة والمزيج المعياري من مستودعات التحكم في المحرك بدون فرش. نوع جديد من محرك DC بدون فرش يحتاج إلى تحكم إلكتروني أكثر تطوراً. لكن العديد من مهندسي صناعة المحركات التقليديين يعرفون فقط الأجهزة ، وعدم وجود خوارزمية التحكم الإلكترونية وتحول تجربة ترميز برامج الحوسبة الرقمية المعقدة والتكنولوجيا الخاصة.
من أجل تحقيق الموثوقية العالية والتكلفة المنخفضة والكفاءة العالية للمحرك ، فإن الصناعة من المستشعر إلى اتجاه التحول بدون استشعار واضح. على سبيل المثال ، في تصميم محرك التحكم الموجود نحو المجال التقليدي ، يمكن أن يزيد اعتماد مستشعر الدوار من التكلفة (أجهزة الاستشعار ، وإمدادات الطاقة ، والأسلاك الخاصة والموصلات ، والتركيب والصيانة) ، كما قد يقلل الموثوقية (الظروف القاسية هناك ضوضاء كهربائية ، تدهور الأداء ، تتأثر بسهولة بدرجة الحرارة والرطوبة) ، والتي لها تأثيرات ضارة على النظام. بالإضافة إلى ذلك ، في الضاغط المرفق أو معدات الجر الكبيرة في العديد من التطبيقات مثل المستشعر غير عملي تمامًا.
إذا كان من الممكن أن يظهر المحرك غير المستمر في مجال التطوير السريع للصناعة: لا يمكن أن يوفر فقط مكتبة برامج التحكم في المحرك بدون فرش ، وبالتالي تقليل أعمال تصميم البرامج ، يمكن أيضًا توفير ميزات إضافية لتنفيذ نظام التحكم والاتصال القابل للبرمجة ، وحماية الأجهزة ووحدة تحكم المحاكاة الثابتة ، والتي ستكون في صناعة وحدة التحكم في المحرك غير المبرمجة عبارة عن علامات تعليمية من قبل حدوث حدود.
