Pri výklade princípu bezkomutátorového motora skôr o bezkomutátorovom motore ide a aké súčiastky.
bezkomutátorový motor pozostáva z podvozku, ložiska, statora, spínacieho obvodu, rotora snímača, komponentov snímača motora. Ako je znázornené:
ako to funguje:
všeobecná kotva motora na rotore, stator generované pevné magnetické pole, aby sa mohol otáčať jednosmerný motor, je potrebné neustále meniť smer prúdu v komutátore vinutia kotvy a kefy, a tak je vždy kolmý na smer poľa na seba, čo vedie k otáčaniu motora pohonu s konštantným krútiacim momentom.
za účelom odstránenia kefy bude na kotve statora umiestnený bezkomutátorový motor, ktorý robí rotor permanentným magnetom. Táto štruktúra, na rozdiel od bežného jednosmerného motora úplne, však, pretože kotva statora na jednosmerný prúd, táto zmena nestačí. Potom môže produkovať iba konštantné magnetické pole, motor sa stále nemôže otáčať. Aby bolo možné umiestniť motor, vinutie kotvy statora sa musí neustále transformovať, aby sa magnetické pole statora a zmena polohy rotora, takže stator a rotor permanentného magnetu vždy držali okolo priestorového uhla. Krútiaci moment poháňajúci rotáciu rotora.
