Контроллер двигателя постоянного тока. Используя частота начала не может быть слишком высокой. Поскольку его скорость равна нулю, когда только начинается, электромагнитный крутящий момент в процессе начала преодоления крутящего момента сопротивления нагрузки и преодоления маскировки инерции вращающейся части, поэтому контроллер двигателя постоянного тока должен принимать большую мощность, чем при непрерывной работе. Во время запуска, если частота импульса слишком высока, поэтому приведет к скорости ротора, чтобы не отставать от скорости вращающегося магнитного поля статора, после этого каждый шаг в увеличении скорости ротора не так уж и много, но все же пропорционально магнитному полю статора и более широкого управления матором, что контрольный контроллер не будет, что контролдер не будет, не так уж и ущерб.
