Alalisvoolu mootori kontroller on kasutusel, käivitussagedus ei tohi olla liiga kõrge. Kuna selle kiirus on just käivitamisel null, hakkab elektromagnetiline pöördemoment ületama koormustakistuse pöördemomenti ja ületama pöörleva osa inertsi varjamise, nii et alalisvoolumootori kontroller peaks võtma suurema võimsuse kui pideva töö korral. Kui impulsi sagedus on käivitusajal liiga kõrge, viib rootori kiirus staatori pöörleva magnetvälja kiirusega sammu pidama, pärast seda ei ole rootori pöörlemiskiiruse iga samm palju, kuid siiski proportsionaalne impulsi sageduse pöörlemissageduse staatori magnetväljaga, rootor ja tasakaaluasendi vaheline kaugus on üha enam, mootori juhtimine ei saa korralikult käivituda.