DC-motorstyrning används, startfrekvensen får inte vara för hög. Eftersom dess hastighet är noll vid precis start, elektromagnetiskt vridmoment i processen att börja övervinna lastmotståndsmomentet och övervinna tröghetsmaskeringen av den roterande delen, så en DC-motorstyrenhet bör anta större effekt än vid kontinuerlig drift. Vid starttid, om pulsfrekvensen är för hög, kommer det att leda till att rotorhastigheten håller jämna steg med hastigheten på statorns roterande magnetfält, efter det är varje steg i rotorhastighetsökningen inte mycket, men det är fortfarande proportionellt mot statorns magnetfält för pulsfrekvenshastighetens rotation, rotorn och avståndet mellan jämviktsregulatorn och motorregulatorn kommer att skadas ordentligt, så att motorregulatorn inte kommer att skadas ordentligt.
