Recursos do controlador de motor sem escova: princípio, vantagens e aplicação!

1. Vantagens do BLDC: os motores BLDC não utilizam a estrutura mecânica dos motores de escova reversa e o uso direto do comutador eletrônico, em uso o BLDC em comparação com os motores de escova o controlador do motor tem muitas vantagens, tais como: pode obter melhor característica de velocidade de torque; Resposta dinâmica de alta velocidade; Alta eficiência; Vida longa; Baixo ruído; Alta velocidade. Além disso, o BLDC tem melhor torque e dimensões gerais do que o torna mais adequado para o controlador do motor e seu peso é mais sensível ao tamanho da ocasião. Nesta nota de aplicação será feita uma série de discussões sobre estrutura BLDC, princípio básico, características e aplicação dos motores. O processo de exploração pode usar o termo que pode ser encontrado no apêndice B, explicação correspondente do 'glossário'. 2. Estrutura BLDC e princípio básico de funcionamento dos motores: BLDC pertence a um tipo de controlador de motor síncrono, motores, o que significa que seus campos magnéticos produzidos pelo estator e o campo magnético do rotor têm a mesma frequência, então o BLDC não cria fenômeno comum de deslocamento de frequência do controlador de motor de motores de indução. BLDC está em motores monofásicos, controlador de motor bifásico e trifásico, a diferença entre a fase do tipo de decisão diferente para o enrolamento da bobina do estator. Aqui vamos nos concentrar no BLDC trifásico. Motores é o mais utilizado2. 1 estator: o estator BLDC é composto por muitos motores em chapa de aço silício após a prensagem axial e sobrejacente e se torna, cada um dentro do entalhe possui certo enrolamento de bobina, veja abaixo. No sentido tradicional, o estator BLDC e o estator do controlador do motor de indução dos motores são semelhantes, mas há uma certa diferença na distribuição do enrolamento do estator. A maioria dos três motores do estator BLDC em enrolamento de linha estrela, cada enrolamento por muitas combinações internas de acordo com certas formas da composição do aço, um número par de distribuição em torno do enrolamento do estator de um número par de pólos.