Caratteristiche del controller del motore Brushless: principio, vantaggi e applicazione!

1. Vantaggi BLDC: i motori BLDC non utilizzano la struttura meccanica dei motori a pennello inversione e l'uso diretto del commutatore elettronico, in uso BLDC rispetto al controller del motore dei motori a pennello ha molti vantaggi, come: ad esempio: può ottenere una migliore velocità di coppia; Risposta dinamica ad alta velocità; Alta efficienza; Lunga vita; Basso rumore; Ad alta velocità. Inoltre, BLDC migliori motori di coppia e dimensioni complessive di quanto non lo rendono più adatto al controller del motore e il suo peso è più sensibile alle dimensioni dell'occasione. In questa applicazione, la nota sarà per la struttura BLDC, il principio di base, le caratteristiche e l'applicazione dei motori fanno una serie di discussioni. Il processo di esplorazione può utilizzare il termine può essere trovato nell'Appendice B, spiegazione corrispondente 'Glossario'. 2. Struttura BLDC e principio di lavoro di base dei motori: BLDC appartiene a una sorta di controller motorio sincrono, motori che significa che i suoi campi magnetici prodotti dallo statore e il campo magnetico del rotore sono la stessa frequenza, quindi il BLDC non crea un comune fenomeno di offset motorie per il controller motorie. BLDC si trova in motori monofase, controller del motore 2 e 3 di fase, la differenza tra la fase del tipo di decisione diversa dall'avvolgimento della bobina dello statore. Qui ci concentreremo su BLDC a tre fasi. I motori sono i più usati2. 1 Statore: lo statore BLDC è composto da molti motori in acciaio silicio dopo la pressione sovrastante e assiale e diventa, ciascuno all'interno della tacca ha un certo avvolgimento della bobina, vedi sotto. Nel senso tradizionale, lo statore BLDC e lo statore del controller del motore a induzione dei motori sono simili, ma c'è una certa differenza nella distribuzione dell'avvolgimento dello statore. La maggior parte dello statore BLDC tre motori nell'avvolgimento della linea a stella, ogni avvolgimento da molte combinazioni interne secondo alcuni modi della composizione in acciaio, un numero uniforme di distribuzione attorno all'avvolgimento dello statore di un numero pari di poli.