Najnowszy rozwój technologii układów napędowych z silnikami krokowymi
Dom » Blog » Najnowszy rozwój technologii układów napędowych z silnikami krokowymi

Najnowszy rozwój technologii układów napędowych z silnikami krokowymi

Wyświetlenia: 0     Autor: Edytor witryny Czas publikacji: 2020-12-09 Pochodzenie: Strona

Pytać się

przycisk udostępniania na Facebooku
przycisk udostępniania na Twitterze
przycisk udostępniania linii
przycisk udostępniania wechata
przycisk udostępniania na LinkedIn
przycisk udostępniania na Pintereście
przycisk udostępniania WhatsApp
przycisk udostępniania kakao
przycisk udostępniania Snapchata
przycisk udostępniania telegramu
udostępnij ten przycisk udostępniania

Badanie podzielonej technologii jazdy jest bardzo aktywne, zarówno w kraju, jak i za granicą, wysokowydajny obwód sterownika podziału, można podzielić na tysiące lub nawet dowolny podział. Można go teraz podzielić według złożonych kroków obliczeniowych od kąta równomierności, znacznie poprawiając rozdzielczość impulsów silnika krokowego, redukując lub eliminując wstrząsy, hałas i tętnienie momentu obrotowego, silnik krokowy jest bardziej cechami klasy „krokowej”. Technologia segmentacji i związek silnika krokowego: w celu poprawy precyzji technologii podziału silnika krokowego jest zasadniczo technologią elektronicznego tłumienia, jej głównym celem jest osłabienie lub wyeliminowanie wibracji silnika krokowego o niskiej częstotliwości, poprawa precyzji działania maszyny jest jedynie dodatkową funkcją technologii podziału. Segment po rozdzielczości działania silnika dla każdego podniesionego impulsu, ale dokładność działania może osiągnąć lub zbliżyć się do rozdzielczości impulsu, nadal zależy od dokładności sterowania prądem podziału sterownika i innych czynników. Różni producenci dokładności napędu podziału mogą się znacznie różnić; Im trudniejsze jest dokładne stopniowanie, tym większa jest precyzja kontroli. Prawdziwy segment do jazdy ma bardzo wysokie wymagania techniczne i wymagania techniczne, koszt będzie wyższy. Domowy napęd do „wygładzania” prądu fazowego silnika służy do zastąpienia segmentacji, należy do „fałszywej segmentacji”, „wygładzenie” nie powoduje mikrokroku, powoduje spadek momentu obrotowego silnika. Prawdziwe rozdzielone sterowanie nie tylko nie powoduje spadku momentu obrotowego silnika, wręcz przeciwnie, moment ten zostanie zwiększony. Aby faktycznie odejść od funkcji Kąt: gdy nie ma sterownika podziału, użytkownik głównie wybiera liczbę silników krokowych o różnej fazie, aby spełnić wymagania dotyczące kąta interwału. Jeśli używasz sterownika podziału, użytkownicy muszą jedynie zmienić drobny ułamek w napędzie, mogą znacznie zmienić rzeczywisty kąt interwału, silnik krokowy kąta interwału liczby faz, aby zmienić rzeczywisty efekt, jest prawie nieistotny.
główne produkty: silnik krokowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwo, napęd silnika krokowego, silnik hamulca, silnik liniowy i inne rodzaje modeli silnika krokowego, zapraszamy do zapytania. Telefon:


Grupa HOPRIO, profesjonalny producent sterowników i silników, została założona w 2000 roku. Siedziba grupy znajduje się w mieście Changzhou w prowincji Jiangsu.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: + 18921090987 
Dodaj: nr 19 Mahang South Road, dzielnica zaawansowanych technologii Wujin, miasto Changzhou, prowincja Jiangsu, Chiny 213167
Zostaw wiadomość
SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI
Prawa autorskie © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny | Polityka prywatności