Շարժիչային համակարգի համակարգի տեխնոլոգիայի առաջացման վերջին զարգացումը
Տուն » Բլոգ » Ստորապնդող շարժիչային համակարգի տեխնոլոգիայի վերջին զարգացումը

Շարժիչային համակարգի համակարգի տեխնոլոգիայի առաջացման վերջին զարգացումը

Դիտումներ: 0     Հեղինակ: Կայքի խմբագիր Հրապարակեք ժամանակը: 2020-12-09 Ծագումը: Կայք

Հարցաքննել

Facebook- ի փոխանակման կոճակը
Twitter- ի փոխանակման կոճակը
Գծի փոխանակման կոճակը
Wechat Sharing կոճակը
LinkedIn Sharing կոճակը
Pinterest Sharing կոճակը
WhatsApp- ի փոխանակման կոճակը
Kakao Sharing կոճակը
Snapchat Sharing կոճակը
Telegram Sharing կոճակը
ShareThis Sharing կոճակը

Բաժանորդական վարորդական տեխնոլոգիաների ուսումնասիրությունը շատ ակտիվ է, ինչպես տանը, այնպես էլ արտերկրում բարձրորակ ստորաբաժանման վարորդի միացում, կարող է բաժանվել հազարավոր կամ նույնիսկ ցանկացած ստորաբաժանման: Այժմ կարող են բաժանվել բարդ հաշվարկային քայլերով `համազգեստի տեսանկյունից, մեծապես բարելավելով քայլ առ քայլ շարժիչով, նվազեցնել կամ վերացնել ցնցումն ու աղմուկը եւ մոմենտը ծավալը: Բաժնետերերի տեխնոլոգիան եւ Stepper Motor Relations. Motor Subdivision տեխնոլոգիայի ճշգրտությունը բարելավելը, ըստ էության, էլեկտրոնային խոնավացման տեխնոլոգիա է, նրա հիմնական նպատակը քայլի շարժիչի ցածր հաճախականության թրթռումը թուլացնելն է, բարելավում է միայն ստորաբաժանման տեխնոլոգիայի ցածր հաճախականությունը: Բարձրացված յուրաքանչյուր զարկերի շահագործման բանաձեւից հետո հատվածը, բայց ճշգրտությունը կարող է հասնել կամ մոտենալ զարկերակային բանաձեւին, այնուամենայնիվ կախված է ստորաբաժանման վարորդի ստորաբաժանման ընթացիկ վերահսկողության ճշգրտությունից եւ այլ գործոններից: Subdivision Drive- ի ճշգրտության տարբեր արտադրողները կարող են լայնորեն տարբեր լինել. Որքան ավելի բարդ է տուգանքը, այնքան մեծ է ճշգրիտ վերահսկողությունը: Քշելու իրական հատվածը ունի շատ բարձր տեխնիկական պահանջներ եւ տեխնիկական պահանջներ, ծախսն ավելի բարձր կլինի: Կենցաղային որոշ քշում դեպի «հարթ» շարժիչային փուլը, որն օգտագործվում է հատվածը փոխարինելու համար, պատկանում է «կեղծ հատվածի», «հարթ» -ը միկրո քայլեր չի առաջացնում: Իրական բաժանված վերահսկողությունը ոչ միայն չի առաջացնում շարժիչային ոլորող մոմենտի անկում, ընդհակառակը, մեծանում է մոմենտը: Իրականում գործառույթի տեսանկյունից հեռու. Երբ ոչ մի ստորաբաժանման վարորդ, օգտագործողը հիմնականում ընտրում է տարբեր փուլային շարժիչի քանակը `ընդմիջման անկյունի ձեր պահանջը բավարարելու համար: Եթե ​​ստորաբաժանման վարորդն օգտագործելը, օգտագործողները միայն պետք է փոխեն շարժիչով նուրբ ֆրակցիան, կարող են մեծապես փոխել «Փուլի համարի ընդմիջման անկյունային անկյուն» շարժիչը `իրական ազդեցությունը փոխելու համար:
Հիմնական ապրանքներ. Ստեփան շարժիչ, անփույթ շարժիչ, սերվո շարժիչ, շարժիչ շարժիչ, արգելակային շարժիչ, գծային շարժիչ եւ խորթ շարժիչի այլ տեսակի մոդելներ, ողջունում են հետաքրքրվելու համար: Հեռախոս.


Hoprio Group- ը վերահսկիչի եւ շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող, ստեղծվել է 2000 թ.

Արագ հղումներ

Կապվեք մեզ հետ

Whatsapp: + 86 18921090987 
Հեռ. +86 - 18921090987 
Էլ. Փոստ. sales02@hoprio.com
Ավելացնել: No.19 Mahang South Road, Wujin բարձր տեխնոլոգիաների շրջան, Չանգժոու քաղաք, Jiangsu նահանգ, Չինաստան 213167
Հաղորդագրություն թողեք
Կապվեք մեզ հետ
Հեղինակային իրավունք © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Կայքի քարտեզ | Գաղտնիության քաղաքականություն