Le dernier développement de la technologie du système de conduite motrice en trempage
Maison » Blog » Le dernier développement de la technologie du système de conduite motrice en trempage

Le dernier développement de la technologie du système de conduite motrice en trempage

Vues: 0     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2020-12-09 Origine: Site

Renseigner

Bouton de partage Facebook
Bouton de partage Twitter
bouton de partage de ligne
bouton de partage de WeChat
Bouton de partage LinkedIn
Bouton de partage Pinterest
Bouton de partage WhatsApp
bouton de partage kakao
Bouton de partage Snapchat
bouton de partage de télégramme
Bouton de partage Sharethis

L'étude de la technologie de conduite subdivisée est très active, à la fois au pays et à l'étranger, un circuit de conducteur de lotissement haute performance, peut être subdivisé en milliers ou même dans toute subdivision. Peut désormais être subdivisé par des étapes de calcul complexes de l'angle d'uniforme, améliorant considérablement la résolution d'impulsion du moteur de pas, réduisez ou éliminez les chocs et le bruit et l'ondulation de couple, le moteur pas à pas est des caractéristiques de classe plus `` étape ''. La technologie de segmentation et la relation de moteur pas à pas: pour améliorer la précision de la technologie de subdivision du moteur de pas est essentiellement une technologie d'amortissement électronique, son objectif principal est d'affaiblir ou d'éliminer la vibration à basse fréquence du moteur de pas, d'améliorer la précision de fonctionnement de la machine n'est qu'une fonction supplémentaire de la technologie de subdivision. Le segment après la résolution du fonctionnement du moteur pour chaque impulsion augmentée, mais la précision de l'exécution peut atteindre ou près de la résolution d'impulsion dépend toujours de la précision de contrôle du courant de subdivision du pilote de subdivision et d'autres facteurs. Différents fabricants de précision de variation de subdivision peuvent varier considérablement; Plus il est difficile de grade fine, plus le contrôle de précision est grand. Real Segment to Drive a des exigences techniques très élevées et des exigences techniques, le coût sera plus élevé. Domentique, certains conduisent à `` lisse '' le courant de phase du moteur est utilisé pour remplacer la segmentation, appartenant à la «fausse segmentation», «lisse» ne produit pas de micro-étape, entraînera le déclin du couple moteur. Un véritable contrôle subdivisé ne provoque pas seulement le déclin du couple moteur, au contraire, le couple sera augmenté. Pour éloigner réellement de l'angle de fonction: en cas de pilote de subdivision, utilisateur principalement en choisissant le nombre de moteurs de pas de phase différents pour répondre à votre exigence d'angle d'intervalle. Si vous utilisez le pilote de lotissement, les utilisateurs doivent seulement modifier la fraction fine sur le lecteur, peuvent changer considérablement l'angle d'intervalle réel, le moteur de pas de l'angle d'intervalle de numéro de phase pour modifier l'effet réel est presque négligeable.
Les principaux produits: moteur pas à pas, moteur sans balais, servomoteur, entraînement de moteur à pas, moteur de frein, moteur linéaire et autres types de modèles du moteur pas à pas, bienvenue pour s'enquérir. Téléphone:


Hoprio Group Un fabricant professionnel de contrôleur et de moteurs, a été créé en 2000. Siège du groupe à la ville de Changzhou, province du Jiangsu.

Liens rapides

Contactez-nous

WhatsApp: + 86 18921090987 
Tél: +86 - 18921090987 
Ajouter: No.19 Mahang South Road, district de Wujin High-Tech, City Changzhou, Province du Jiangsu, Chine 213167
Laisser un message
CONTACTEZ-NOUS
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Tous droits réservés. Sitemap | politique de confidentialité