Bezszczotkowy kontroler silnika składa się z głównego korpusu silnika i napędu, jest typowym produktem mechatronicznym. Ponieważ silnik bezszczotkowy to działanie typu samokontroli, więc nie jako kontrola częstotliwości prędkości silnika pod przeciążeniem rozpoczynającym synchroniczny sterownik silnika jako uzwojenia uruchamiania na wirnik, wyjaśniono poniżej niski statyczny układ sterownika prądu roboczego. Charakterystyka układu sterownika silnika bezszczotkowego: 1, każdy kanał ma 800 mA; 2, ciągła pojemność prądu wyjściowego; 3, niski spadek napięcia nasycenia; 4, poziom wyjściowy kompatybilny z TTL/CMOS może bezpośrednio podłączyć procesor; 5, wyjściowe, wbudowane diody zaciskowe, zastosują do obciążenia percepcyjnego; 6, Kontrola i integracja napędu w monolitycznym IC; 7, mieć funkcję ochrony wysokiego napięcia pin; 8, szeroki zakres napięcia: 2. 5 V -12 V; 9, Temperatura robocza: 0 ℃ -80 ℃； 10, układ ma dwa wejście poziomu kompatybilnego z TTL/CMOS, ma dobre anty -shamming; 11, dwa wyjścia mogą bezpośrednio napływać ruch do przodu i do tyłu bezszczotkowego kontrolera silnika, ma dużą zdolność prądu, każdy kanał może o 750 ~ 800 mA Prąd ciągły, pojemność prądu szczytowego może osiągnąć 1. 5 ~ 2. 0 一个; 12, ma niższy spadek nacisku nasycenia wyjściowego. Bezszczotkowy kontroler silnika Wbudowany prąd uderzenia odwrotnego uderzenia zacisków, może zwolnić obciążenie percepcyjne, aby uczynić go w przekaźniku napędowym, przełączniku kontrolera silnika lub rurki zasilania przy użyciu bezpiecznego i niezawodnego. Kontroler jest szeroko stosowany w sterowniku silnika samochodu, sterownik silnika krokowego i obwód zasilający przełącznik itp.
