La puce de pilote de contrôleur de moteur sans balais
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La puce de pilote de contrôleur de moteur sans balais

Vues: 0     Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2020-08-13 Origine: Site

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Le contrôleur de moteur sans balais est composé du corps principal du moteur et de la conduite, est un produit mécatronique typique. En raison du moteur sans balais est un fonctionnement de type auto-maîtrise, donc pas comme un contrôle de fréquence de la vitesse du moteur sous la surcharge de démarrage du contrôleur de moteur synchrone que l'enroulement de démarrage plus sur le rotor, la puce de conducteur de courant de travail statique à faible statique est expliquée ci-dessous. Les caractéristiques de la puce du pilote du contrôleur de moteur sans balais: 1, chaque canal a 800 mA; 2, capacité de courant de sortie continue; 3, baisse de tension de saturation; 4, niveau de sortie compatible TTL / CMOS, peut connecter directement le CPU; 5, la sortie, les diodes de serrage intégrées, s'appliquent à la charge perceptuelle; 6, Contrôle et intégration de conduite dans IC monolithique; 7, ont une fonction de protection à haute tension PIN; 8, large plage de tension: 2. 5 V -12 V; 9, température de travail: 0 ℃ -80 ℃; 10, la puce a deux entrées de niveau compatibles TTL / CMOS, a un bon anti-jumeau; 11, deux sorties peuvent avancer directement et le mouvement inversé du contrôleur de moteur sans balais, il a une grande capacité de conduite de courant, chaque canal peut de 750 ~ 800 mA courant continu, la capacité de courant de pointe peut atteindre 1. 5 ~ 2. 0 一个; 12, a une baisse de pression de saturation de sortie plus faible. Contrôleur de moteur sans pinceau Le courant d'impact inversé de la pince intégrée peut libérer la charge perceptuelle pour le faire dans le relais d'entraînement, commutateur de contrôleur de moteur de pas ou de tube d'alimentation sur l'utilisation de la sécurité et fiable. Le contrôleur est largement utilisé dans le conducteur du moteur de voiture, le pilote de contrôleur de moteur pas à pas et le circuit du tube d'alimentation de commutation, etc.







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