בקר מנוע ללא מברשות מורכב מהגוף הראשי של המנוע והכונן, הוא מוצר מכטרוניקה טיפוסי. מכיוון שמנוע ללא מברשות הוא פעולה מסוג בקרה עצמית, כך שלא כמו בקרת תדר של מהירות המנוע תחת עומס יתר של התנעה של בקר מנוע סינכרוני כמו בתוספת פיתול אתחול על הרוטור, שבב הנהג של זרם עבודה סטטי נמוך מוסבר להלן. המאפיינים של שבב הנהג בקר המנוע ללא מברשות: 1, לכל ערוץ יש 800 מא; 2, קיבולת זרם פלט מתמשך; 3, ירידת מתח רוויה נמוכה; 4, רמת פלט תואמת TTL/CMOS, יכולה לחבר ישירות את המעבד; 5, פלט, דיודות הידוק מובנות, חלות על העומס התפיסתי; 6, שליטה והנעה אינטגרציה ב-IC מונוליטי; 7, יש פין פונקצית הגנה על מתח גבוה; 8, טווח מתח רחב: 2. 5 v -12 v; 9, טמפרטורת עבודה: 0 ℃ -80 ℃； 10, לשבב יש שני כניסות רמה תואמות TTL/CMOS, יש אנטי-שיבוש טוב; 11, שתי יציאות יכולות להניע ישירות קדימה ואחורה של בקר מנוע ללא מברשות, יש לו יכולת נהיגה זרם גדולה, כל ערוץ יכול על ידי זרם רציף של 750 ~ 800 מא, קיבולת שיא זרם יכולה להגיע ל 1. 5 ~ 2. 0一个; 12, יש ירידת לחץ רוויה פלט נמוכה יותר. בקר מנוע ללא מברשות מובנה דיודה מהדק הפוך זרם השפעה, יכול לשחרר את העומס התפיסתי כדי להפוך אותו בממסר הכונן, מתג של בקר מנוע צעד או צינור כוח על שימוש בטוח ואמין. הבקר נמצא בשימוש נרחב בנהג מנוע מכוניות צעצוע, נהג בקר מנוע צעד ומעגל צינור כוח מתג וכו '.
