Analiza instalacji sterownika silnika serwo

1 sterownik silnika serwo chroniący olej i wodę. Sterownik serwosilnika można zastosować w miejscach, w które uderzają krople wody lub oleju, jednak nie jest to w pełni wodoodporny ani olejowy. Dlatego też sterownika serwosilnika nie należy umieszczać ani używać w środowisku zanurzonym w wodzie lub oleju. Jeżeli sterownik serwosilnika jest podłączony do przekładni redukcyjnej, sterownik serwosilnika powinien być wyposażony w uszczelnienie olejowe, aby zapobiec przedostawaniu się oleju do przekładni, a kabel sterownika serwosilnika nie jest zanurzony w oleju ani wodzie. 2 kabel sterownika silnika serwo w celu zmniejszenia stresu. Aby upewnić się, że kabel nie jest pod wpływem zewnętrznej siły zginającej lub obciążenia pionowego momentu obrotowego lub jego ciężaru, szczególnie w kablu lub złączu na wyjściu. Pod warunkiem, że sterownik serwomotoru będzie się poruszał, należy ułożyć kabel (w przypadku konfiguracji sterownika silnika) Solidnie przymocować go do części stacjonarnej (Względny sterownik silnika) Oraz powinien być wyposażony w dodatkowy kabel zainstalowany w wsporniku kabla, aby go przedłużyć, tak aby naprężenia zginające mogły zostać zredukowane do małych, a promień zgięcia kabla był jak największy. 3 sterownik silnika serwo pozwala na obciążenie końca wału. Podczas montażu sztywnego sprzęgła należy zachować szczególną ostrożność, zwłaszcza nadmierne obciążenie zginające może spowodować uszkodzenie końcówki wału i łożyska lub zużycie. Zastosowanie sprzęgła elastycznego, dzięki któremu obciążenie promieniowe jest mniejsze od wartości dopuszczalnych, zaprojektowano z myślą o dużej wytrzymałości mechanicznej konstrukcji sterownika silnika serwo. Podczas instalacji zdejmij części końcowe wału sprzęgającego ze sterownika silnika serwo, nie bębnuj końca wału (bezpośrednio młotkiem uderzaj bezpośrednio w koniec wału, sterownik silnika serwo na drugim końcu enkodera wału jest uszkodzony). Aby lepiej wyrównać koniec wału do stanu (nie jest to schludne, może prowadzić do wibracji lub uszkodzenia łożyska).