تحليل تثبيت وحدة تحكم محرك المؤازرة

1 وحدة تحكم محرك مؤازرة من الحماية من النفط والمياه. يمكن استخدام وحدة التحكم في محرك المؤازرة في الأماكن التي تصل فيها قطرات المياه أو الزيت ، لكنها ليست مقاومة للماء أو زيت كامل. لذلك ، لا ينبغي وضع وحدة التحكم في محرك المؤازرة أو استخدامها في بيئة غمر الماء أو الزيت. إذا تم توصيل وحدة تحكم محرك المؤازرة بعتاد التخفيض ، فيجب أن يكون استخدام وحدة تحكم محرك المؤازرة ختمًا للزيت ، من أجل منع الزيت في الترس ، لا يغمر كابل وحدة التحكم في محرك المؤازرة بالزيت أو الماء. 2 كابل وحدة تحكم المحرك المؤازرة لتقليل التوتر. لضمان أن الكابل ليس بسبب قوة الانحناء الخارجية أو تحت عزم الدوران الرأسي أو وزنه ، خاصة في الكبل أو المفصل عند المخرج. في ظل حالة تحكم محرك المؤازرة ، يجب أن تضع الكابل (مع تكوين وحدة تحكم المحرك) ثابتًا بجزء ثابت (وحدة تحكم محرك نسبية) ويجب أن يكون مع كبل إضافي مثبت في دعم الكابل لإطالة إطالة ذلك ، بحيث يمكن تقليل إجهاد الانحناء إلى صغير ، نصف قطر الانحناء الكبير بأكبر قدر الإمكان. 3 وحدة تحكم محرك المؤازرة تسمح نهاية العمود. احرص على العناية الخاصة عند تثبيت اقتران جامد ، وخاصة الحمل المفرط للانحناء قد يتسبب في تلف نهاية العمود والمحمل أو البلى. استخدام الاقتران المرن ، بحيث يكون الحمل الشعاعي أقل من القيم المسموح به ، وهو مصمم من أجل القوة الميكانيكية العالية لتصميم وحدة تحكم المحرك المؤازرة. في التثبيت ، قم بإزالة أجزاء نهاية عمود الاقتران إلى وحدة تحكم محرك المؤازرة ، لا تقم بنهاية العمود (مباشرة مع ضرب المطرقة على نهاية العمود مباشرة ، وحكم محرك المؤازرة على الطرف الآخر من تشفير العمود لضرب سيئ)。 لتوحيد أفضل للعمود إلى نهاية الدولة (حتى لا تكون قاسية ، قد تؤدي إلى إزاحة أو تحمل ضررًا)。。