Хөдөлгүүрт шилжихэд ямар асуудал гардаг вэ

Цахилгаан сүлжээний шаталсан моторын хяналтын төхөөрөмж нь электрон бүтээгдэхүүний импульсийн дохиог тунхаглах нэг төрлийн дүрэмт хувцас бөгөөд шаталсан мотор руу орсны дараа дохио нь гишгүүрийн мотор руу хүчтэй гүйдлийн дохио хэрэгтэй, гишгүүрийн моторыг ажиллуулж болно. Stepper моторын хяналтын төхөөрөмж нь гишгүүрийн моторыг өнцөг бүрээр нь нарийн хянаж, одоогийн нийтлэг асуудал, холбогдох шийдлүүдийн дагуу шаталсан моторыг танилцуулах боломжтой. A, stepper моторын чиглэлийг хэрхэн хянах вэ? Хяналтын системийн түвшний дохионы чиглэлийг өөрчлөх боломжтой. Хоёрдугаарт, моторын холболтын чиглэлийг өөрчлөхийн тулд тохируулж болно, тодорхой практик нь дараах байдалтай байна: хоёр фазын мотор дээр зүгээр л нэг шугам харилцаа холбооны хандалтын фазын мотор хөтчүүд, тухайлбал A + болон A -Communication тавих. Гурван фазын мотор, зэргэлдээ хоёр фазын моторын утас холбоо, тухайлбал: A, B, C гурван фазын, солилцоо A, B хоёр фазын гурван байж болно, алхам моторын чичиргээ их, дуу чимээ ихтэй, ямар шалтгаантай вэ? Чичиргээний бүсэд гишгүүрийн мотор ажиллаж байгаа тул ийм нөхцөл байдалтай тулгарсан, шийдэл: 1, чичиргээний бүсээс зайлсхийхийн тулд оролтын дохионы CP давтамжийг өөрчлөх. 2, дэд хэсгийн драйверийг сонгох, интервалын өнцгийг багасгах, ажил жигд байна. 3, яагаад stepper моторын хүч, мотор ажиллахгүй байна вэ? Дөрөв, мотор эргэхгүй байх хэд хэдэн шалтгаан бий: 1, роторын хэт ачаалал түгжигдсэн (Мотор шүгэлддэг) 2, 3 мотор офлайн горимд байгаа бол, гишгүүрийн хөдөлгүүрт импульсийн дохионы хяналтын систем байгаа бол, утас залгах асуулт байгаа эсэх 4, алхам моторын чичиргээ, тасралтгүй ажиллах боломжтой, яаж хийх вэ? Ийм нөхцөл байдалтай тулгарвал юуны өмнө моторын ороомог, хөтчийг буруу холбосон эсэхийг шалгахын тулд оролтын импульсийн дохионы давтамж хэт өндөр байгаа эсэх, өргөх давтамжийн төлөвлөлт нь үндэслэлгүй эсэхийг шалгана уу. 5, эрлийз гибрид хөдөлгүүр нь ямар нөхцөлд ихэвчлэн ашиглагддаг офлайн дохио ҮНЭГҮЙ хөтлдөг? Энгийн үед цахилгаан багатай офлайн дохио өгөхөд ҮНЭГҮЙ байх үед моторын гүйдэл тасарч, моторын ротор ҮНЭГҮЙ төлөвт, Офлайн)。 Зарим автоматжуулалтын төхөөрөмжид, хэрэв байгаа бол шууд хөтлөгчтэй моторын босоо амны (Гараар) Дохио багатай, энэ нь ҮНЭГҮЙ, машиныг офлайн горимд ажиллуулж болно. Гараар хийсний дараа автоматаар үргэлжлүүлэн хянахын тулд ҮНЭГҮЙ дохио өндөр байна. 6, алхам хөдөлгүүрийн тэжээлийн хангамжийг хэрхэн сонгох вэ? Тодорхой хөтөчийн цахилгаан хангамжийн хүчдэл, дараа нь гэрийн даалгавар гүйдэл гэсэн дүгнэлт; Цахилгаан хангамжийн гүйдлийн гаралт нь ерөнхийдөө хөтөчийн гүйдэл дээр суурилдаг. Хэрэв шугаман тэжээлийн хангамжийг сонгох юм бол цахилгаан хангамжийн гүйдэл нь ерөнхийдөө зүйтэй I 1. 1 ~ 1. 3 удаа; Хэрэв сэлгэн залгах цахилгаан хангамжийг сонгох юм бол цахилгаан хангамжийн гүйдэл ерөнхийдөө зүйтэй I 1. 5 ~ 2. 0 удаа. Тав, алхам хөдөлгүүрийн тэжээлийн хүчдэлийг хэрхэн сонгох вэ? Манай компани нь шаталсан мотор хөтөч, өргөн хүчдэлийн оролт, оролтын хүчдэлийг том хэмжээтэй сонгож болно; Цахилгаан хангамжийн хүчдэл нь ихэвчлэн моторын ажиллах хурд болон сонголт хийх хүсэлтийн хариуд тулгуурладаг. Хөдөлгүүрийн үйл ажиллагааны хурд өндөр эрэлт эсвэл хариу үйлдэл хурдан бол хүчдэлийн утга өндөр, гэхдээ цахилгаан тэжээлийн хүчдэлийн долгионоос болгоомжлох нь хөтчийн оролтын хамгийн дээд хүчдэлээс хэтэрч болохгүй, эс тэгвээс та драйверийг гэмтээж болно. Хэрэв механик болон цахилгаан машинд бага хүчдэлийн алхамыг сонговол жигд, чичиргээ багатай ажилладаг. Зургаа, дэд хэсгийн жолоочийн нарийн хэсэг нь нарийвчлалыг илэрхийлж чадах уу? Сегментийг мөн бичил алхам гэж нэрлэдэг бөгөөд үндсэн зорилго нь гишгүүрийн моторын бага давтамжийн чичиргээг сулруулж, арилгах, хажуугийн үзүүлбэрийн дэвшилтэт моторын ажлын нарийн хуваагдлын ур чадвар юм. Хоёр фазын гибрид гибрид хөдөлгүүрийн алхамын өнцөг 1. 8°, хэрэв дэд хэсгийн драйверын нарийн фракц 4-д тохируулагдсан бол импульс бүрийн хувьд моторын ажиллах нарийвчлал 0. 45 ° бол моторын нарийвчлал тэг рүү ойртож эсвэл 0 хүрч болно. 45 °, гэхдээ мөн дэд хэсгийн драйверын дэд хэсгийн одоогийн хяналтын нарийвчлал зэрэг бусад хүчин зүйлүүд дээр. Төрөл бүрийн үйлдвэрлэгчид дэд хэсгийн хөтчийн нарийвчлал нь маш өөр байж болно; Нарийн зэрэглэл тогтооход хэцүү байх тусам нарийвчлалыг хянах болно. Долоо, яагаад эргэлтийн хурд багасах тусам гишгүүрийн моторын момент өөрчлөгддөг вэ? Хөдөлгүүрийн эргэлтийг алхам алхамаар хийх үед фазын ороомгийн индукц бүрийн мотор нь урвуу цахилгаан хөдөлгөгч хүчийг үүсгэдэг; Давтамж өндөр байх тусам арын emf илүү их байдаг. Үүний нөлөөгөөр мотор давтамжтай (эсвэл хурд) фазын гүйдэл буурч, дараа нь агшин буурахад хүргэсэн.