جهاز التحكم في محرك السائر للشبكة الكهربائية هو نوع من الزي الرسمي الذي يمكن أن يعلن عن إشارة النبض للمنتجات الإلكترونية، وقد أعلن أن الإشارة بعد دخول محركات السائر، يمكن أن تحتاج إلى إشارة تيار قوية عن طريق محرك الأقراص في محرك السائر، مما يؤدي إلى عمل محرك السائر. يمكن لجهاز التحكم في محرك السائر التحكم بدقة في محرك السائر الذي يدور في كل زاوية، ويقدم لنا محرك السائر في ظل المشكلات الشائعة الحالية والحلول ذات الصلة. أ، كيفية التحكم في اتجاه محرك السائر؟ يمكن تغيير اتجاه إشارة مستوى نظام التحكم. ثانيًا، يمكن تعديل اتصال المحرك لتغيير الاتجاه، والممارسات المحددة هي كما يلي: على المحرك ثنائي الطور، ما عليك سوى وضع محركات مرحلة الوصول إلى الاتصالات ذات الخط الواحد، مثل A + وA-Communication. حول المحرك ثلاثي الطور، الاتصال السلكي المجاور للمحرك ثنائي الطور، مثل: A، B، C ثلاثي الطور، التبادل A، B يمكن أن يكون مرحلتين ثلاث، اهتزاز المحرك الخطوة كبير، الضوضاء كبيرة، ما السبب؟ واجهت هذا الموقف بسبب تشغيل محرك السائر في منطقة الاهتزاز، الحل: 1، قم بتغيير تردد إشارة الإدخال CP لتجنب منطقة الاهتزاز. 2، اختر برنامج تشغيل التقسيم الفرعي، وتقليل زاوية الفاصل الزمني، ويكون العمل سلسًا. 3، لماذا قوة المحرك السائر، المحرك لا يعمل؟ أربعة، هناك عدة أسباب تجعل المحرك لا يدور: 1، الدوار المقفل الزائد (المحرك صفير) 2، 3 إذا كان المحرك في حالة عدم الاتصال، إذا كان هناك نظام تحكم في إشارة النبض لمحركات المحركات السائر، هل هناك سؤال حول الأسلاك 4، اهتزاز المحرك المرحلي، يمكن أن يعمل بشكل مستمر، كيف نفعل؟ واجه هذا الموقف، أولاً وقبل كل شيء، للتحقق من لف المحرك ومحركات الأقراص التي تربط أي شيء، تحقق بشكل خاطئ مما إذا كان تردد إشارة نبض الإدخال مرتفعًا جدًا، وما إذا كان تخطيط تردد الرفع غير معقول. 5، محرك متدرج هجين يقود إشارة غير متصلة بالإنترنت يستخدم بشكل عام تحت أي ظروف؟ عندما يكون الشحن منخفضًا للإشارة خارج الخط في الأوقات العادية، يتم قطع الخرج إلى تيار المحرك، ويكون دوار المحرك في حالة مجانية، غير متصل بالإنترنت) . في بعض معدات التشغيل الآلي، إذا كان موجودًا، قم بقيادة المتطلبات الكهربائية المستمرة في حالة عمود محرك الدفع المباشر (يدويًا) إشارة منخفضة، يمكن أن تكون مجانية، أو الجهاز غير متصل بالإنترنت، أو التشغيل اليدوي أو التنظيم. بعد الانتهاء يدويًا، تكون الإشارة المجانية عالية، لمواصلة التحكم تلقائيًا. 6 ، كيفية اختيار مصدر طاقة محرك الخطوة؟ محرك معين لجهد إمداد الطاقة، ثم استنتج أن التيار المنزلي؛ يعتمد إخراج تيار مصدر الطاقة بشكل عام على محرك الأقراص الحالي الذي أقرر ذلك. إذا اخترت مصدر الطاقة الخطي، فإن تيار مصدر الطاقة مرغوب فيه بشكل عام I 1.1 ~ 1.3 مرات؛ إذا اخترت تبديل مصدر الطاقة، فإن تيار مصدر الطاقة مرغوب فيه بشكل عام I 1.5 ~ 2.0 مرة. خامسًا، كيفية اختيار جهد إمداد الطاقة لمحرك الخطوة؟ تنتج شركتنا محرك متدرج، ومدخل جهد واسع، ويمكن اختيار حجم جهد الإدخال الكبير؛ يعتمد جهد مصدر الطاقة عادةً على سرعة تشغيل المحرك والاستجابة لطلب الاختيار من بينها. إذا كانت سرعة تشغيل المحرك أعلى من الطلب أو الاستجابة بسرعة، فإن قيمة الجهد تكون عالية، ولكن الحذر من تموج جهد مصدر الطاقة لا يمكن أن يتجاوز الحد الأقصى لجهد الإدخال لمحرك الأقراص، أو قد تلحق الضرر بالسائق. إذا اخترت خطوة الجهد المنخفض للآلة الميكانيكية والكهربائية تعمل بسلاسة، مع القليل من الاهتزاز. ستة، جزء صغير من سائق التقسيم يمكن أن يمثل الدقة؟ يُطلق على التجزئة أيضًا اسم الخطوة الصغيرة، والهدف الأساسي هو إضعاف أو إزالة الاهتزاز منخفض التردد للمحرك المتدرج، ومهارات التقسيم الدقيق للعمل الحركي التدريجي للعرض الجانبي. مثل زاوية التدرج البالغة 1.8 درجة، محرك متدرج هجين ثنائي الطور، إذا تم ضبط الجزء الدقيق من محرك التقسيم الفرعي على 4، فإن دقة عمل المحرك لكل نبضة تبلغ 0.45 درجة، يمكن أن تصل دقة المحرك إلى الصفر أو تقترب منه. 45 درجة، ولكن أيضًا على عوامل أخرى مثل دقة التحكم في تيار التقسيم الفرعي لسائق التقسيم الفرعي. قد تختلف الشركات المصنعة المختلفة لدقة محرك التقسيم الفرعي بشكل كبير؛ كلما زادت صعوبة تحديد الدرجة الدقيقة، زاد التحكم الدقيق. سابعاً، لماذا يختلف عزم دوران المحرك السائر مع زيادة سرعة الدوران إلى الأسفل؟ عند التدرج في دوران المحرك، سيشكل محرك كل مرحلة من محاثة الملف قوة دافعة كهربائية عكسية؛ كلما زاد التردد، زاد حجم القوة الدافعة الكهربية الخلفية. تحت تأثيره، المحرك ذو التردد (أو السرعة) يتناقص تيار الطور، ثم يؤدي إلى انخفاض العزم.
