የእርምጃ ሞተር ምን ችግሮች አሉ

የኤሌክትሪክ አውታረ መረብ stepper ሞተር መቆጣጠሪያ መሣሪያ የኤሌክትሮኒክስ ምርቶች ምት ምልክት ማወጅ የሚችል ወጥ የሆነ ዓይነት ነው, ይህ stepper ሞተር ድራይቮች ከገባ በኋላ ያለውን ምልክት, አንድ stepper ሞተር ወደ ድራይቭ በ ጠንካራ የአሁኑ ምልክት ያስፈልገዋል መሆኑን አስታወቀ, የ stepper ሞተር ሥራ መንዳት. የስቴፐር ሞተር መቆጣጠሪያ መሳሪያ እያንዳንዱን አንግል የሚዞረውን የእርከን ሞተር በትክክል መቆጣጠር ይችላል, አሁን ባሉት የተለመዱ ችግሮች እና አስፈላጊ መፍትሄዎች ስር ወደ ስቴፐር ሞተር ያስተዋውቁን. መ, የእርከን ሞተርን አቅጣጫ እንዴት መቆጣጠር እንደሚቻል? የመቆጣጠሪያ ስርዓቱን ደረጃ ምልክት አቅጣጫ መቀየር ይችላል. በሁለተኛ ደረጃ, የሞተርን ግንኙነት ወደ አቅጣጫ ለመለወጥ ማስተካከል ይቻላል, ልዩ ልምዶች እንደሚከተለው ናቸው-በሁለት-ደረጃ ሞተር ላይ, አንድ መስመር የግንኙነት መዳረሻ ደረጃ ሞተርስ አንጻፊዎችን ብቻ ያስቀምጡ, ለምሳሌ A + እና A -Communication. ስለ ባለ ሶስት ፎቅ ሞተር ፣ በአቅራቢያው ያለው ባለ ሁለት ደረጃ የሞተር ሽቦ ግንኙነት ፣ ለምሳሌ ፣ A ፣ B ፣ C ሶስት-ደረጃ ፣ ልውውጥ A ፣ B ሁለት ደረጃ ሶስት ሊሆን ይችላል ፣ የእርምጃ ሞተር ንዝረት ትልቅ ነው ፣ ጩኸቱ ትልቅ ነው ፣ ምክንያቱ ምንድነው? ይህን ሁኔታ አጋጥሞታል ምክንያቱም የስቴፐር ሞተር በንዝረት አካባቢ ውስጥ የሚሰራ, መፍትሄ: 1, የንዝረት ቦታን ለማስወገድ የግቤት ሲግናል ድግግሞሽ ሲፒን ይቀይሩ. 2, የንዑስ ክፍል ሾፌርን ይምረጡ, የጊዜ ክፍተት አንግልን ይቀንሱ, ስራው ለስላሳ ነው. 3, ለምን ስቴፐር ሞተር ኃይል, ሞተር አይሰራም? አራት, በርካታ ምክንያቶች ሞተር መዞር አይደለም ይመሰርታል: 1, overload የተቆለፈ-rotor (ሞተሩ whistlers ነው) 2, 3 ከመስመር ውጭ ሁኔታ ውስጥ ሞተር ከሆነ, stepper ሞተር ድራይቮች ለ ምት ምልክት ቁጥጥር ሥርዓት ካለ, የወልና ጥያቄ 4, ደረጃ ሞተር ንዝረት አለ እንደሆነ, ያለማቋረጥ መሥራት ይችላል, እንዴት ማድረግ? ይህንን ሁኔታ ያጋጥሙ ፣ በመጀመሪያ ፣ የሞተርን ጠመዝማዛ እና ማንኛውንም የተሳሳተ ቼክ የሚያገናኙ ተሽከርካሪዎችን ለመፈተሽ የግቤት የልብ ምት ሲግናል ድግግሞሹ በጣም ከፍተኛ መሆኑን ፣ የድግግሞሽ እቅድ ማውጣት ምክንያታዊ አለመሆኑ። 5፣ ዲቃላ የእርከን ሞተር ከመስመር ውጭ ሲግናል በነጻ በአጠቃላይ በምን አይነት ሁኔታዎች ጥቅም ላይ ይውላል? በነጻ ከመስመር ውጭ ሲግናል ዝቅተኛ ኤሌትሪክ በመደበኛ ጊዜ፣ ውጤቱን ወደ ሞተር አሁኑ ያሽከርክሩት ፣ የሞተር rotor በነጻ ሁኔታ ፣ከመስመር ውጭ) ። በአንዳንድ አውቶማቲክ መሳሪያዎች ውስጥ ፣ ውስጥ ከሆነ ፣ በቀጥታ ድራይቭ የሞተር ዘንግ (በእጅ) ዝቅተኛ ምልክት ሁኔታ ውስጥ የማያቋርጥ የኤሌክትሪክ ፍላጎቶችን ያሽከርክሩ ፣ ነፃ ፣ ማሽኑ ከመስመር ውጭ ፣ በእጅ የሚሰራ ወይም ደንብ። በእጅ ከተሰራ በኋላ, በራስ-ሰር መቆጣጠርን ለመቀጠል, ነፃ ሲግናል ከፍተኛ ነው. 6, ደረጃ-ሞተር ድራይቭ የኃይል አቅርቦት እንዴት እንደሚመረጥ? የተወሰነ ድራይቭ ኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ, እና ከዚያም የቤት ሥራ ወቅታዊ መሆኑን መደምደም; የኃይል አቅርቦቱ ውፅዓት በአጠቃላይ በአሽከርካሪው ጅረት ላይ የተመሰረተ ነው እኔ እወስናለሁ. መስመራዊውን የኃይል አቅርቦት ከመረጡ, የኃይል አቅርቦት ወቅታዊ በአጠቃላይ ተፈላጊ I 1. 1 ~ 1. 3 ጊዜ; የኃይል አቅርቦትን መቀየር ከመረጡ, የኃይል አቅርቦት ወቅታዊ በአጠቃላይ ተፈላጊ I 1. 5 ~ 2. 0 ጊዜ. አምስት, ደረጃ-ሞተር ድራይቭ የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ እንዴት እንደሚመረጥ? ድርጅታችን የስቴፐር ሞተር ድራይቭን ያመርታል ፣ ሰፊ የቮልቴጅ ግብዓት ፣ የግቤት ቮልቴጅ ትልቅ መጠን ሊመረጥ ይችላል ። የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ ብዙውን ጊዜ በሞተሩ የሥራ ፍጥነት እና ለመምረጥ በሚሰጠው ምላሽ ላይ የተመሰረተ ነው. የሞተር አሠራሩ ፍጥነት ከፍ ያለ ፍላጎት ወይም ምላሽ ከሰጠ ፣ ስለዚህ የቮልቴጅ ዋጋው ከፍ ያለ ነው ፣ ግን ከኃይል አቅርቦት የቮልቴጅ ሞገድ መጠንቀቅ ከአሽከርካሪው ከፍተኛ የግቤት ቮልቴጅ መብለጥ አይችልም ፣ ወይም ነጂውን ሊጎዱ ይችላሉ። ለሜካኒካል እና ኤሌክትሪክ ማሽን ዝቅተኛ የቮልቴጅ ደረጃን ከመረጡ, ትንሽ ንዝረት ይሠራል. ስድስት፣ የንዑስ ክፍል ነጂ ጥሩ ክፍልፋይ ትክክለኛነትን ሊወክል ይችላል? ክፍልፋይ ማይክሮ እርከን ተብሎም ይጠራል፣ ዋናው ዓላማው ዝቅተኛ ድግግሞሽ የእርምጃ ሞተር ንዝረትን ማዳከም ወይም ማስወገድ ነው፣የጎን ትዕይንት ተራማጅ የሞተር ሥራ ትክክለኛነት ንዑስ ክፍልፋይ ችሎታ። እንደ እርከን አንግል 1. 8 ° ባለ ሁለት-ደረጃ ዲቃላ የእርከን ሞተር፣ የንዑስ ክፍል ነጂው ጥሩ ክፍልፋይ ወደ 4 ከተዋቀረ ፣ የሞተር ሥራው ለእያንዳንዱ ምት 0. 45 ° ፣ የሞተር ትክክለኛነት ወደ ዜሮ ሊደርስ ወይም ሊጠጋ ይችላል። 45 °, ነገር ግን እንደ የንዑስ ክፍል ነጂው የንዑስ ክፍፍል ወቅታዊ ቁጥጥር ትክክለኛነት ባሉ ሌሎች ነገሮች ላይ. የንዑስ ክፍል ድራይቭ ትክክለኛነት የተለያዩ አምራቾች በስፋት ሊለያዩ ይችላሉ; ጥሩ ደረጃ ለመስጠት በጣም አስቸጋሪ በሆነ መጠን የትክክለኛው ቁጥጥር የበለጠ ይሆናል። ሰባት፣ ለምን ስቴፐር ሞተር torque ወደ ታች የማሽከርከር ፍጥነት መጨመር ጋር ይለያያል? የሞተር ማሽከርከርን በሚራመዱበት ጊዜ የእያንዳንዱ ደረጃ ጠመዝማዛ ኢንዳክሽን ሞተር ተለዋዋጭ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ይፈጥራል። ድግግሞሹን ከፍ ባለ መጠን, የጀርባው emf የበለጠ ይሆናል. በእሱ ውጤት ፣ ሞተሩ ድግግሞሽ (ወይም ፍጥነት) የወቅቱ የአሁኑ ቀንሷል ፣ እና ከዚያ ወደ አፍታ ቀንሷል።