אתה יודע משהו על מנוע DC ללא מברשות הוא גם, בגלל חיי השירות הארוכים שלו, יתרונות אמינות גבוהים, נמצאים בשימוש נרחב במכוניות, בקרה מספרית, תעופה וחלל, ציוד אוטומציה ותעשיות אחרות. יש גם יישום רחב בחיי היומיום שלנו, ההבנה של מנוע ללא מברשות מהם החסרונות? 1, המנוע אינו טעות רעה, המנוע ללא מברשות יהיה רע. כמו מעגל קצר של סליל, גוף זר למנוע, כמו גם עומס יתר על המנוע, התחממות יתר, גורמים למדגנטציה של מגנט. להבין ולדירוג הזרם של הכוח המדורג המנוע, שמור על המנוע תחת ערכי הפרמטרים המדורגים ששימשו, יותר מערכי הפרמטרים המדורגים, עומס יתר על המנוע, התחממות יתר מתרחשת, מחיקה וכן הלאה וכן הלאה. 2, מומנט ומהירות הסיבוב והמנוע זהה לטעות, או לקחת א 'במומנט ובמהירות הסיבוב. אינדיקטור גבוה, ואז אחר צריך להנחות. זו הסיבה יותר מאשר להכין מנוע ללא מברשות. לא משנה מה אל תצפו במהירות גבוהה ללא הגבלה, מנוע המומנט הוא אינסופי. שניהם ייקחו רק אחד כזה. עבור ציוד אוטומציה, אמור להיות תחת ערבות מספיק מומנט בכדי לקבל את המהירות הגבוהה ביותר. אך ישנם מנוע שווה ערך וחסר מברשות, באותה מהירות, מומנט ללא מברשות גבוה במקצת; תחת אותו מומנט, המהירות המסתובבת גבוהה מעט יותר. בכל המהירות לפי פיתול, תוצר ה- Brushless גבוה יותר ממברשת. הסיבה לכך היא שהיעילות שלה גבוהה יותר ממברשת. 3, אינן זקוק לתקלות תחזוקה, זקוק למכונת ניקוי, החלף את המסבים, מגנט מגנט, כדי לשמור על הביצועים הטובים ביותר. כל נזק מוטורי יגרום למנוע אינו יכול לעבוד תחזוקה יומית נמצא בעיקר על פני האבק, ובסמוך לבוצה מעורבת הנושאת ונשפך, לשמן נושאים. כל עוד זהיר לא לתת להתחממות יתר של המנוע (מגנטון לא שיניים קטנות מדי מאשר, חלק כדי לשמור על מערכת כונן המכונית) בדרך כלל אינו דורש תחזוקה כלשהי. אני מאמין שביצועי המנוע כל עוד שימוש סביר, בסיסי לא ייפול!
