¿Qué error tiene nuestra comprensión de los motores sin escobillas? -

Usted sabe algo sobre el motor de corriente continua sin escobillas, debido a su larga vida útil, ventajas de alta confiabilidad, se usa ampliamente en automóviles, control numérico, aeroespacial, equipos de automatización y otras industrias. También tiene una amplia aplicación en nuestra vida diaria, la comprensión del motor sin escobillas, ¿cuáles son sus dificultades? 1, el motor no es un mal error, el motor sin escobillas será malo. Como el cortocircuito de la bobina, la entrada de cuerpos extraños en el motor, así como la sobrecarga del motor y el sobrecalentamiento, provocan la desmagnetización del imán. Comprenda la corriente nominal de la potencia nominal del motor, mantenga el motor por debajo de los valores de los parámetros nominales utilizados, por encima de los valores de los parámetros nominales, se producirá sobrecarga del motor, sobrecalentamiento, borrado, etc., etc. 2, el par y la velocidad de rotación y el motor son los mismos que los incorrectos, o tomar un par y la velocidad de rotación. Un indicador es alto, luego otro debe descontarse. Por eso más que preparar un motor sin escobillas. No importa lo que no espere una alta velocidad ilimitada, el torque del motor es infinito. Ambos sólo tomarán uno. Para los equipos de automatización, se debe garantizar un par suficiente para obtener la velocidad más alta. Pero hay motores equivalentes y sin escobillas, a la misma velocidad, el par sin escobillas es algo mayor; Bajo el mismo par, la velocidad de rotación es algo mayor. En toda velocidad por torsión, el producto del brushless es mayor que el de un cepillo. Esto se debe a que su eficiencia es mayor que la de un cepillo. 3, no necesita fallas de mantenimiento, necesita una máquina de limpieza, reemplace los rodamientos, magnetización magnética, para mantener el mejor rendimiento. Cualquier daño al motor hará que el motor no pueda funcionar. El mantenimiento diario se realiza principalmente en la superficie del polvo y cerca del cojinete y lodo mezclado con aceite derramado, para lubricar el cojinete. Siempre que se tenga cuidado de no permitir que el motor se sobrecaliente (los imanes no tienen dientes demasiado pequeños para mantener el sistema de accionamiento del automóvil liso) generalmente no requiere ningún mantenimiento. ¡Creo que el rendimiento del motor, siempre que se utilice de forma razonable y básica, no disminuirá!