Quelle est notre compréhension des moteurs sans balais ? -

Vous savez que le moteur à courant continu sans balais est également, en raison de sa longue durée de vie et de ses avantages en matière de fiabilité élevée, qu'il est largement utilisé dans les automobiles, la commande numérique, l'aérospatiale, les équipements d'automatisation et d'autres industries. A également une large application dans notre vie quotidienne, la compréhension du moteur sans balais, quels sont les pièges ? 1, le moteur n'est pas une mauvaise erreur, le moteur sans balais sera mauvais. Tels qu'un court-circuit de bobine, un corps étranger dans le moteur, ainsi qu'une surcharge du moteur, une surchauffe, provoquent une démagnétisation de l'aimant. Comprendre et le courant nominal de la puissance nominale du moteur, maintenir le moteur sous les valeurs de paramètres nominales utilisées, plus que les valeurs de paramètres nominales, une surcharge du moteur, une surchauffe se produit, un effacement, etc. 2, le couple et la vitesse de rotation et le moteur sont les mêmes que le mauvais, ou prendre un couple et une vitesse de rotation. Un indicateur est élevé, alors un autre doit être actualisé. C'est pourquoi il ne suffit pas de préparer un moteur brushless. Quoi qu'il en soit, ne vous attendez pas à une vitesse élevée illimitée, le moteur à couple est infini. Les deux n’en prendront qu’un. Pour les équipements d'automatisation, il faut garantir un couple suffisant pour obtenir la vitesse la plus élevée. Mais il existe des moteurs équivalents et sans balais, à vitesse égale, le couple sans balais est un peu plus élevé ; Sous le même couple, la vitesse de rotation est légèrement plus élevée. En toute vitesse par torsion, le produit du brushless est supérieur à celui d'un balai. En effet, son efficacité est supérieure à celle d’une brosse. 3, pas besoin de défaut de maintenance, besoin d'une machine de nettoyage, remplacement des roulements, magnétisation magnétique, pour conserver les meilleures performances. Tout dommage au moteur empêchera le moteur de fonctionner. L'entretien quotidien se fait principalement sur la surface de la poussière et à proximité des boues mélangées aux roulements et à l'huile déversée, pour le huilage des roulements. Tant qu'il est prudent de ne pas laisser le moteur surchauffer (aimants, dents pas trop petites, lisses pour maintenir le système d'entraînement de la voiture) ne nécessite généralement aucun entretien. Je crois que les performances du moteur tant qu'une utilisation raisonnable, de base ne tomberont pas !