Teate midagi harjadeta alalisvoolu mootori kohta, kuna selle pika kasutusaega, kõrge töökindluse eeliseid, kasutatakse laialdaselt autodes, numbrilises juhtimises, kosmoses, automaatikaseadmetes ja muudes tööstusharudes. Samuti on meie igapäevaelus lai rakendus, mis on harjadeta mootori mõistmine, millised on lõksud? 1, mootor pole halb viga, harjadeta mootor on halb. Nagu mähise lühise, võõrkeha mootorisse, samuti mootori ülekoormus, ülekuumenemine, põhjustavad magneti demagnetiseerimist. Mõista mootori nimiväärtuse voolu ja nimivoolu, hoidke mootorit kasutatavate nimiväärtuste all, rohkem kui nimiväärtused, mootori ülekoormus, ülekuumenemine toimub, kustub jne ja nii edasi ja nii edasi. 2, pöördemoment ja pöörlemiskiirus ning mootor on sama, mis vale, või võtta pöördemomendi ja pöörlemiskiirusega. Näitaja on kõrge, siis peab veel üks allahindlus. Seetõttu on rohkem kui harjadeta mootori valmistamine. Pole tähtis, mis ei oota piiramatut kiiret kiirust, on pöördemomendi mootor lõpmatu. Mõlemad võtavad ainult ühe. Automaatikaseadmete jaoks peaks olema piisavalt pöördemoment, et saada suurim kiirus. Kuid seal on samaväärne ja harjadeta mootor, sama kiirusega on harjadeta pöördemoment mõnevõrra kõrgem; Sama pöördemomendi all on pöörlemiskiirus mõnevõrra suurem. Kõigil kiirusel väände järgi on harjadeta toode kõrgem kui pintsli. Selle põhjuseks on asjaolu, et selle tõhusus on suurem kui pintsel. 3, ärge vajage hooldusviga, vajate puhastusmasinat, asendage laagrid, magnetimagnetiseerimine, parima jõudluse hoidmiseks. Mis tahes mootorikahjustus ei saa mootorit iga päev töötada, on peamiselt tolmu pinnal ning laagri ja õliga segatud muda lähedal laagriõlimiseks. Kuni ettevaatlik, et mitte lasta mootori ülekuumenemisel (Magnetsdon pole liiga väikesed hambad kui, sujuv autoveo süsteemi hoidmiseks) ei vaja tavaliselt hooldust. Usun, et mootori jõudlus nii kaua kui mõistlik kasutamine, Basic ei lange!
