Víte něco o bezkomutátorovém stejnosměrném motoru, který je také díky své dlouhé životnosti, výhodám vysoké spolehlivosti široce používán v automobilech, numerickém řízení, letectví, automatizačních zařízeních a dalších průmyslových odvětvích. Má také široké uplatnění v našem každodenním životě, pochopení bezkomutátorového motoru, jaká jsou úskalí? 1, motor není špatná chyba, bezkomutátorový motor bude špatný. Jako je zkrat cívky, cizí těleso do motoru, stejně jako přetížení motoru, přehřátí, způsobí demagnetizaci magnetu. Pochopte a jmenovitý proud jmenovitého výkonu motoru, udržujte motor pod použitými jmenovitými hodnotami parametrů, více než jsou jmenovité hodnoty parametrů, dojde k přetížení motoru, přehřátí, vymazání atd. a tak dále. 2, kroutící moment a rychlost otáčení motoru je stejný jako špatný, nebo vzít v krouticí moment a rychlost otáčení. Ukazatel je vysoký, další musí slevit. To je důvod, proč více než připravit bezkomutátorový motor. Bez ohledu na to, co neočekáváte neomezenou vysokou rychlost, momentový motor je nekonečný. Oba vezmou jen jeden. U automatizačních zařízení by měl být zaručen dostatečný točivý moment pro dosažení nejvyšší rychlosti. Ale existují ekvivalentní a bezkomutátorové motory, při stejné rychlosti je bezkomutátorový točivý moment poněkud vyšší; Při stejném točivém momentu je rychlost otáčení poněkud vyšší. Při všech rychlostech torzí je produkt bezkartáčového kartáče vyšší než kartáč. Jeho účinnost je totiž vyšší než u kartáčku. 3, nepotřebujete poruchu údržby, potřebujete čisticí stroj, vyměňte ložiska, magnetizaci, abyste udrželi nejlepší výkon. Jakékoli poškození motoru způsobí, že motor nebude fungovat. Každodenní údržba je hlavně na povrchu prachu a v blízkosti ložiska a rozlitého oleje smíšeného kalu, pro mazání ložisek. Pokud dávejte pozor, aby nedošlo k přehřátí motoru (magnety nemají příliš malé zuby než, hladké, aby systém pohonu vozu zůstal) Obecně nevyžaduje žádnou údržbu. Věřím, že výkon motoru při rozumném používání základní nespadne!
