Unajua kitu juu ya motor ya brashi ya DC pia ni, kwa sababu ya maisha yake marefu ya huduma, faida kubwa za kuegemea, hutumiwa sana katika magari, udhibiti wa hesabu, anga, vifaa vya automatisering na viwanda vingine. Pia ina matumizi mapana katika maisha yetu ya kila siku, uelewa wa motor isiyo na brashi ni nini mitego? 1, gari sio kosa mbaya, motor isiyo na brashi itakuwa mbaya. Kama vile coil fupi-mzunguko, mwili wa kigeni ndani ya gari, na vile vile gari kupita kiasi, kuongezeka kwa joto, husababisha demagnetization ya sumaku. Kuelewa na kukadiriwa sasa ya nguvu iliyokadiriwa ya motor, weka gari chini ya maadili ya paramu iliyokadiriwa, zaidi ya maadili ya parameta, upakiaji wa gari, overheating hufanyika, kufuta, na kadhalika na kadhalika. 2, torque na kasi ya mzunguko na motor ni sawa na mbaya, au kuchukua kwa kasi na kasi ya mzunguko. Kiashiria ni cha juu, basi mwingine lazima punguzo. Hii ndio sababu zaidi ya kuandaa gari isiyo na brashi. Haijalishi ni nini usitarajie kasi ya juu isiyo na kikomo, motor ya torque haina kikomo. Wote watachukua moja tu. Kwa vifaa vya automatisering, inapaswa kuwa chini ya dhamana ya kutosha torque kupata kasi kubwa zaidi. Lakini kuna gari sawa na isiyo na brashi, chini ya kasi ile ile, torque isiyo na brashi ni ya juu zaidi; Chini ya torque hiyo hiyo, kasi inayozunguka ni ya juu zaidi. Kwa kasi yote na torsion, bidhaa ya brashi ni kubwa kuliko brashi. Hii ni kwa sababu ufanisi wake ni mkubwa kuliko brashi. 3, hauitaji kosa la matengenezo, unahitaji mashine ya kusafisha, ubadilishe fani, sumaku ya sumaku, ili kuweka utendaji bora. Uharibifu wowote wa gari utafanya motor haiwezi kufanya kazi matengenezo ya kila siku ni juu ya uso wa vumbi, na karibu na kuzaa na kumwagika mafuta yaliyochanganywa, kwa kuzaa mafuta. Kwa muda mrefu kama uangalifu usiruhusu moto wa motor (magnetsdon sio meno madogo sana kuliko, laini kuweka mfumo wa kuendesha gari) kwa ujumla hauitaji matengenezo yoyote. Ninaamini kuwa utendaji wa motor kwa muda mrefu kama matumizi ya busara, msingi hautaanguka!
