אנשים רבים משתמשים בבקר המנוע ללא מברשות בפעם הראשונה, כדי לבחור איזה סוג של בקר מנוע ללא מברשות מבולבל מאוד. לבחירת בקר מנוע מתאים ללא מברשות מביצועי המוצר, המחיר וכן הלאה וכן הלאה פרמטרים הערכה מקיפה. עבור כל רכיבים תעשייתיים ועיקרון בחירת חומרי הגלם הם בעלות הנמוכה ביותר כדי לעמוד בדרישה של המתאים '. עלות בקר המנוע ללא מברשות בעיקר בלוח הנהג, כך שמחיר השלב היחיד הוא הרבה פחות משלושה שלבים. בקר רוטור חיצוני מבקר מנוע ללא מברשת רק כל כך זול, בעיקר בקר מנוע רוטור חיצוני יכול להשתמש בכוח שלב יחיד. לשלב יחיד היתרון של מחיר נמוך, החיסרון הוא שהפיתול הוא קטן ונמוך. רוטור חיצוני חד פאזי למומנט תלת פאזי של אותו, גודל בקר המנוע לעשות. חלקם לרגל דרישת המומנט אינם גבוהים, כמו להבי נהיגה וכו ', עם הרוטור החיצוני מספיק. מחיר בקר המנוע ללא מברשת רוטור פנימי גבוה, המהירות שלו מהירה, כוח המומנט גדול. כגון בקר מנקה ואקום מכונית משמשת לבקר מנוע ללא מברשות בתוך הרוטור, המהירות עד למעלה משלושים אלף תור! בתוך הרוטור הוא בדרך כלל תלת -שלבי, אך קיבולת הרוטור הפנימית נמוכה, הרוטור מתפתל בדרך מסובכת יותר מהרוטור החיצוני, הקיבולת הנמוכה בהרבה, יכולת הבדיקה של ייצור המוני של המפעל. בקר המנוע ללא מברשת רוטור פנימי הוא בדרך כלל עשרות מחיר של יואן, מחיר ההספק גבוה יותר, כללי אירועים מתקדמים להשתמש בהם. אמור שוב בקר מנוע האטה ללא מברשות. בקר מנוע ללא מברשות כרגע ניתנת עדיפות עם הספק נמוך, הספק גבוה של יותר מ -1 קילוואט מבקר מנוע ללא מברשות הוא מחיר גבוה. לפיכך, בתנאי מומנט גדול, משתמשים בבקר מנוע רגיל ללא מברשות פלוס עם מפחית, בדרך כלל בשלב זה, המפחית הוא קצר. הביצועים מפחיתים טובים, כמו מחיר הפחתת פלנטרי הם גבוהים מאוד, חייו יכולים להגיע ל 8000 שעות, ואילו המפחית הנפוץ במחיר נמוך, אך החיים הם 2000 שעות בלבד. מחשבה מסוג זה שחייו של הבקר ללא מברשות מנועי ההילוכים הם גבוהים כמו עשרות אלפי שעות רעיונות, הם להתעלם מהפחתת. מחיר בקר מנוע מברשת הפחמן עם מפחית בדרך כלל עד 10 יואן, אך חיי השירות רק עשרות של עד מאות שעות. בקר מנוע ללא מברשות עם מפחית פלנטרית, המחיר הוא במאה עשרות יואן א ', הגדיל את חיי השירות של יותר מתריסר פעמים, אך העלות עלתה פי עשר פעמים! מחיר מפחית פלנטרי הוא 60 יואן. עם בקר מנוע ללא מברשות עם צמצום נפוץ, המחירים נמוכים בהרבה, אך באופן אישי מרגישים מעט בזבוז של ביצועי הבקר המנוע. שכן מהירות הסיבוב נמוכה וניתן לשלוט על הסיבוב במדויק, אל תמליץ להשתמש בבקר מנוע ללא מברשות רגיל. ואז יכול לבחור בקר מנוע צעד. בקר מנוע דריכה הוא סוג של בקר מנוע ללא מברשות, צריך גם לנהוג. בקר מנוע מנועי מיני מנוע מחירים נמוכים, אך גם מומנט נמוך יותר, זווית, כמובן, ניתן לשלוט במדויק, בקר מנוע צעד מיני בגלל המומנט נמוך מדי, בדרך כלל משמש עם מפחית. בקר מנוע דריכה גבוהה הוא מחיר גבוה. מטוסי דגם עבור בקר המנוע לנפח קטן, בקר מנוע גדול של זמן קצר, עליך להשתמש כדי לדגמן את בקר המנוע של המטוסים. עלות בקר מנוע RC גבוהה למדי, בעיקר הקליפה שלה היא עיבוד חצר, והשימוש בו במגנטים של פריט נפוץ אינו, אך המחיר הוא מגנטים של ניאודימיום ברזל גבוה מאוד. כל עוד לא שוקל עלות, בקר מנוע רגיל בשילוב עם מגנטים חזקים, כמו גם ביצועים.
