Watu wengi hutumia mtawala wa motor isiyo na brashi kwa mara ya kwanza, kuchagua ni aina gani ya mtawala wa motor isiyo na waya imechanganyikiwa sana. Ili kuchagua kidhibiti kinachofaa cha gari kisicho na brashi kutoka kwa utendaji wa bidhaa, bei, na kadhalika na kadhalika, tathmini ya kina. Kwa vipengele yoyote ya viwanda na kanuni ya kuchagua malighafi ni katika gharama ya chini ili kukidhi mahitaji ya sahihi '. gharama ya brushless motor mtawala hasa katika bodi ya madereva, hivyo bei ya awamu moja ni mbali chini ya awamu ya tatu. Kidhibiti cha gari kisicho na rota cha nje cha bei rahisi tu, haswa kidhibiti cha gari cha rotor cha nje kinaweza kutumia nguvu ya awamu moja. Awamu moja ina faida ya bei ya chini, hasara ni kwamba torsion ni ndogo, nguvu ya chini. Awamu moja ya rotor ya nje kwa torque ya awamu ya tatu ya sawa, ukubwa wa mtawala motor kufanya. Baadhi juu ya tukio la mahitaji ya torque si ya juu, kama vile vile kuendesha gari, nk, na rotor ya nje ni ya kutosha. Inner rotor brushless motor controller bei ni ya juu, kasi yake ni ya haraka, nguvu ya torque ni kubwa. Kama vile kisafishaji cha gari kisafishaji cha gari kisicho na kidhibiti hutumika ndani ya rota, kasi ya hadi zamu zaidi ya elfu thelathini! Ndani ya rotor ni kawaida ya awamu ya tatu, lakini ndani rotor uwezo ni ya chini, rotor vilima njia ngumu zaidi kuliko rotor nje, uwezo wa chini sana, molekuli mtihani uwezo wa kiwanda. Inner rotor brushless motor mtawala ni kawaida kadhaa ya bei ya Yuan, bei ya nguvu ni ya juu, ujumla high-mwisho hafla ya matumizi yao. Sema tena kidhibiti cha gari cha kupunguza kasi bila brashi. Kidhibiti cha gari kisicho na brashi kwa sasa kinapewa kipaumbele kwa nguvu ndogo, nguvu ya juu ya zaidi ya 1 kw kidhibiti cha gari kisicho na brashi ni bei ya juu. Kwa hivyo, chini ya hali ya torque kubwa, kidhibiti cha kawaida cha gari kisicho na brashi pamoja na kipunguzaji hutumiwa, kawaida katika hatua hii, kipunguzaji ni kifupi. Utendaji nzuri reducer, kama vile sayari reducer bei ni ya juu sana, maisha yake inaweza kufikia 8000 masaa, wakati reducer kawaida ya bei ya chini, lakini maisha ni masaa 2000 tu. Mawazo ya aina hiyo kwamba maisha ya kidhibiti cha brashi ya gia ni ya juu kama makumi ya maelfu ya masaa ya mawazo, ni kupuuza kipunguzaji. Bei ya kidhibiti cha gari cha brashi ya kaboni chenye kipunguzaji kwa kawaida kina urefu wa Yuan 10, lakini maisha ya huduma ni mamia machache tu ya hadi mamia ya saa. Brushless motor mtawala na reducer sayari, bei ni katika dazeni mia moja ya yuan a, iliongeza maisha ya huduma ya zaidi ya mara dazeni, lakini gharama imeongezeka kwa mara kumi! Bei ya kipunguza sayari ni yuan 60. Kwa kidhibiti cha magari kisicho na brashi na kipunguzaji cha kawaida, bei ni ya chini sana, lakini kibinafsi huhisi upotezaji mdogo wa utendaji wa kidhibiti cha gari. Kwa kasi ya mzunguko ni ya chini na mzunguko unaweza kudhibitiwa kwa usahihi, usipendekeze kutumia kidhibiti cha kawaida cha motor bila brashi. Basi unaweza kuchagua stepper motor mtawala. Kidhibiti cha gari kinachozidi ni aina ya kidhibiti cha gari kisicho na brashi, pia kinahitaji kuendesha. Mini stepper motor mtawala bei ya chini, lakini pia moment chini, Angle, bila shaka, inaweza just kudhibitiwa, mini stepper motor mtawala kutokana na moment ni ya chini sana, kawaida kutumika na reducer. Kidhibiti cha nguvu cha juu cha kukanyaga gari ni bei ya juu. Mfano ndege kwa ajili ya kidhibiti motor kwa kiasi kidogo, muda mfupi nguvu kubwa motor mtawala, unahitaji kutumia kwa mfano wa kidhibiti motor ndege. Gharama ya kidhibiti cha magari ya Rc ni ya juu kabisa, hasa ganda lake ni usindikaji wa yadi, na matumizi yake ya sumaku za kawaida za ferrite sio, lakini bei ni ya juu sana ya chuma 錋 sumaku za neodymium. Kwa muda mrefu kama haizingatii gharama, kidhibiti cha kawaida cha gari pamoja na sumaku zenye nguvu, na vile vile utendaji.
