בקר מנוע DC ללא מברשות בגלל חייו הגבוהים, חיי השירות ושליטה טובה, והשפעה טובה של אילם, היה בשימוש נרחב באזורי בקרה רבים. עם זאת, במקרים רבים נאלצו להשתמש במפחית, כמו מהירות נמוכה, כדי להשיג את מהירות בקר המנוע נמוך מ- 1000 סיבוב, בדרך כלל צריך להשתמש במפחית. ומומנט גבוה, הסתמך על מומנט של בקר המנוע עצמו מוגבל, כאשר אנו זקוקים לבקר מנוע מומנט גבוה מעט, צריך להשתמש בתיבת הילוכים כדי לשפר את המומנט. תיבת ההילוכים קצרה מלוח בקר המנוע DC ללא מברשות, אם תיבת ההילוכים עושה רע, יכולה גם להשפיע על אפקט השימוש של כל בקר המנוע. התקנת הבקר של מנוע ההילוכים DC ללא מברשות והוראות הם כדלקמן: 1, בקר המנוע DC ללא מברשות הוא בדרך כלל 3 -5 חוט, רמה חיובית ושלילית אינה יכולה לעמוד, לעמוד במכונת השריפה של הצוואה; 2, בקר מנוע ללא מברשות לא יכול להפעיל עומס יתר במשך זמן רב, אחרת קל לשרוף מכונה; 3, בקר מנוע ללא מברשות לרכיבים אלקטרוניים מדויקים, ולא להתנגשויות אלימות; 4, המהירות של בקר מנוע DC ללא מברשות על ידי ויסות מהירות PWM, ולא דרך בקרת המתח של מהירות המנוע, בדרך כלל של מתח בקר DC ללא מברשת הוא קבוע. בקר מנוע הילוכים DC ללא מברשות של התקנת תיבות הילוכים והוראות הם כדלקמן: 1, אם ברצונך לשנות את מיקום ההתקנה של בקר מנוע ההילוכים, לכמות מילוי השמן המתאים לשמן. 2, שימוש בבקר מנוע הילוכים צריך לעמוד בהוראות המדריך, בהתאם לקפדנות עם האמורה בפעולה הידנית; 3, בקר מנוע האטה בשימוש בתהליך הסטנדרטים והנהלים המתאימים בתחום העבודה, אסור מעבר. 4, עם קבלת המוצר לבדיקת זמן נפגע במהלך המעבר, או היעדר חלקים וכו ', אם יש בעיות אנא צור קשר עם מחלקת התחבורה. 5, הכל עם עבודות תחבורה, התקנה, הזמנה, תפעול, תחזוקה ותיקון, יכול להתבצע רק על ידי אנשי מקצוע מוסמכים בהתאם להוראות הרלוונטיות. 6, בקר מנוע האטה עושה פסולת, מארז, ציוד, פיר ונושא על פי עיבוד גרוטאות. חלק מהטורבינה היא ייצור מתכות שאינו ברזליות, על פי תקנות הגנת הסביבה, כדי נכון לאיסוף וטיפול בשמן. 7, אם בקר מנוע ההילוכים המשתמש לא נכון הופיע בתהליך ההתקנה והשימוש, ההתקנה והתנהגות הפעולה אינו נכון, ולא להתקין או לפרק את כיסוי ההגנה ולכסות את ההתנהגות, יביא ככל הנראה לפציעות חמורות ואובדן רכוש. בבקר מנוע ציוד DC www. 51 Zh 型。 Com in Process Process נמצא כי בקר מנוע האטה נראה יוצא דופן, יש צורך לעצור את המכונה באופן מיידי כדי לבדוק ולזהות סיבות: 1, עדיף שיהיה בקר מנוע האטה לאמץ התחלה רכה, נסה להימנע משיקה מלאה. 2, בדוק את מנוע ההילוכים ללא כיוון ההיגוי של בקר עומס אמור להיות נכון, יכול לפקח על צליל ריצה הוא רגיל. 3, הדרישות של שמן הסיכה: TH, TB, TP Series Gear Controller עומדות בדרישות שמן סיכה יופיעו לפני השימוש. במקביל לפני העבודה צריך לבדוק אם כמות השמן מתאימה. 4, בקר מנועי האטה בריצה הראשונה בפעם הראשונה או לאחר חלקי החלפה גדולים לתיקון חייב להיות בעבודה הרשמית של ריצה ללא עומס, ריצה וזמן לא תהיה פחות מ- 24 שעות. 5, האתחול הנכון והשגוי לאחר הפחתת תצפית מדוקדקת בקר המנוע של איטום, רעש, רטט, עליית הטמפרטורה היא תקינה, אם תקלה אמורה לעצור מייד, לגלות את הסיבה, פתרון בעיות אחורי יכול להמשיך להשתמש. 6, בקר מנוע הילוכים מסדרת שחפת צריך לקחת כמות נאותה של שימון שמן סיכה מול מיסב פיר האתחול.
