Instalación y uso del controlador de motor de engranajes de CC sin escobillas

El controlador de motor de CC sin escobillas debido a su alta vida útil, buena controlabilidad y buen efecto de silencio, se ha utilizado ampliamente en muchas áreas de control. Sin embargo, en muchos casos fue necesario usar un reductor, como el de baja velocidad, para lograr que la velocidad del controlador del motor sea inferior a 1000 vueltas, generalmente es necesario usar un reductor. Y el par alto, depender del par del controlador del motor en sí es limitado, cuando necesitamos un controlador de motor de par pequeño, tenemos que usar una caja de cambios para mejorar el par. A la caja de cambios le falta la placa controladora del motor de CC sin escobillas; si la caja de cambios funciona mal, también puede afectar el efecto de uso de todo el controlador del motor. La instalación y las instrucciones del controlador del motor de engranajes de CC sin escobillas son las siguientes: 1, el controlador del motor de CC sin escobillas suele tener 3 -5 cables, el nivel positivo y negativo no puede cumplir con la máquina que quemará; 2, el controlador del motor sin escobillas no puede funcionar con sobrecarga durante mucho tiempo; de lo contrario, la máquina es fácil de quemar; 3, controlador de motor sin escobillas para componentes electrónicos de precisión, sin colisiones violentas; 4, la velocidad del controlador del motor de CC sin escobillas mediante regulación de velocidad PWM, en lugar de mediante el control de voltaje de la velocidad del motor, generalmente el voltaje del controlador del motor de CC sin escobillas es constante. La instalación y las instrucciones del controlador del motor de engranajes de CC sin escobillas de la caja de engranajes son las siguientes: 1, si desea cambiar la posición de instalación del controlador del motor de engranajes, a la cantidad de llenado de aceite lubricante correcta correspondiente. 2, el uso del controlador del motor de engranajes debe cumplir con las disposiciones del manual, en estricta conformidad con lo dicho en la operación manual; 3, el controlador del motor de desaceleración en el proceso de uso en las normas y procedimientos correspondientes dentro del alcance del trabajo, no debe ir más allá. 4, al recibir el producto para verificar a tiempo si se daña durante el tránsito, o falta de piezas, etc., si hay algún problema, comuníquese con el departamento de transporte. 5, todos los trabajos de transporte, instalación, puesta en servicio, operación, mantenimiento y reparación, sólo pueden ser realizados por profesionales calificados de acuerdo con las disposiciones pertinentes. 6, el controlador del motor de desaceleración realiza desechos, gabinetes, engranajes, ejes y cojinetes de acuerdo con el procesamiento de desechos. Parte de la turbina está fabricada en metales no ferrosos, según la normativa de protección medioambiental, para una correcta recogida y manipulación del aceite. 7, si el uso incorrecto del controlador del motor de engranajes apareció en el proceso de instalación y uso, la instalación y el comportamiento de operación no son correctos, no instalar o desmontar la cubierta protectora y cubrir el comportamiento, probablemente resultará en lesiones graves y pérdidas de propiedad. En el controlador del motor de engranajes de CC WWW. 51 zh型。 Com en el proceso de uso encontró que el controlador del motor de desaceleración parece inusual, es necesario detener la máquina inmediatamente para verificar e identificar las razones: 1, es mejor que el controlador del motor de desaceleración adopte un arranque suave, intente evitar el arranque completo. 2. Verifique que el motor de engranajes sin controlador de carga tenga la dirección de dirección correcta; puede monitorear que el sonido de funcionamiento sea normal. 3, los requisitos del aceite lubricante: el controlador del motor de engranajes de la serie TH, TB, TP cumple con los requisitos del aceite lubricante que se enumerarán antes de su uso. Al mismo tiempo, antes de empezar a trabajar, se debe comprobar si la cantidad de aceite es la adecuada. 4, el controlador del motor de desaceleración en la primera marcha por primera vez o después de una reparación importante, las piezas de repuesto deben estar en el trabajo formal de funcionamiento sin carga, rodaje y el tiempo no será inferior a 24 h. 5, el arranque correcto e incorrecto después de una cuidadosa observación del controlador del motor de reducción de sellado, ruido, vibración y aumento de temperatura es normal, si el mal funcionamiento se detiene inmediatamente, averigüe el motivo, la solución de problemas en la parte trasera puede continuar usándose. 6, el controlador del motor de engranajes de la serie TB debe recibir la cantidad adecuada de aceite lubricante delante del cojinete del eje de la bota.