ብሩሽ አልባ የዲሲ ማርሽ ሞተር መቆጣጠሪያ መጫኛ እና አጠቃቀም

ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ከፍተኛ ፣ የአገልግሎት ህይወቱ እና ጥሩ ቁጥጥር ስላለው እና የድምጸ-ከል ጥሩ ውጤት በብዙ የቁጥጥር አካባቢዎች በሰፊው ጥቅም ላይ ውሏል። ይሁን እንጂ, በብዙ ሁኔታዎች ውስጥ, እንደ ዝቅተኛ ፍጥነት እንደ reducer መጠቀም ነበረበት, ሞተር መቆጣጠሪያ ፍጥነት ለማግኘት, 1000 ተራ ያነሰ ነው, በአጠቃላይ reducer መጠቀም ያስፈልጋል. እና ከፍተኛ torque, ሞተር ተቆጣጣሪው በራሱ torque ላይ መታመን, ትንሽ ከፍተኛ torque ሞተር መቆጣጠሪያ ያስፈልገናል ጊዜ, torque ለማሻሻል የማርሽ ሳጥን መጠቀም አለብን ጊዜ. የማርሽ ሳጥኑ ብሩሽ የሌለው ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ሰሌዳ አጭር ነው ፣የማርሽ ሳጥኑ መጥፎ ከሆነ ፣ እንዲሁም የሙሉ የሞተር ተቆጣጣሪውን አጠቃቀም ተፅእኖ ሊጎዳ ይችላል። ብሩሽ የሌለው dc gear ሞተር መቆጣጠሪያ መጫኛ እና መመሪያው እንደሚከተለው ነው-1, ብሩሽ የሌለው ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ብዙውን ጊዜ 3 -5 ሽቦ ነው, አዎንታዊ እና አሉታዊ ደረጃውን ማሟላት አይችልም, የዊል ማቃጠያ ማሽንን ማሟላት; 2, ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ ለረጅም ጊዜ ከመጠን በላይ መጫን አይችልም, አለበለዚያ ማሽንን ለማቃጠል ቀላል; 3, ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ ለትክክለኛ ኤሌክትሮኒካዊ ክፍሎች, ኃይለኛ ግጭቶች አይደሉም; 4, ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ፍጥነት በ PWM ፍጥነት ይቆጣጠራል, በሞተር ፍጥነት የቮልቴጅ ቁጥጥር ሳይሆን, አብዛኛውን ጊዜ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ቮልቴጅ ቋሚ ነው. ብሩሽ አልባ ዲሲ ማርሽ ሞተር መቆጣጠሪያ የማርሽ ሳጥን መጫኛ እና መመሪያዎች እንደሚከተለው ናቸው-1, የማርሽ ሞተር መቆጣጠሪያውን የመጫኛ ቦታ ለመለወጥ ከፈለጉ, ወደ ተመጣጣኝ ትክክለኛ የቅባት ዘይት መሙላት መጠን. 2, የማርሽ ሞተር መቆጣጠሪያን መጠቀም በእጅ አሠራር ላይ በተጠቀሰው መሰረት በመመሪያው ውስጥ ያሉትን ደንቦች ማክበር አለበት; 3, የፍጥነት መቀነሻ ሞተር ተቆጣጣሪ በስራ ሂደት ውስጥ በተዛማጅ ደረጃዎች እና ሂደቶች ውስጥ በስራው ወሰን ውስጥ ማለፍ የለበትም. 4, ምርቱን ከተቀበለ በኋላ በመጓጓዣ ጊዜ ተጎድቷል, ወይም የአካል ክፍሎች እጥረት, ወዘተ., ማንኛውም ችግሮች ካሉ እባክዎን የትራንስፖርት ክፍልን ያነጋግሩ. 5, ሁሉም የመጓጓዣ, የመትከል, የኮሚሽን, ኦፕሬሽን, የጥገና እና የጥገና ስራዎች, በተገቢው ድንጋጌዎች መሰረት በብቁ ባለሙያዎች ብቻ ሊሰሩ ይችላሉ. 6, የፍጥነት መቀነሻ ሞተር ተቆጣጣሪ ቆሻሻን ፣ ማቀፊያን ፣ ማርሽ ፣ ዘንግ እና ተሸካሚን በቆሻሻ ማቀነባበሪያ መሠረት ይሠራል ። የተርባይኑ አንድ ክፍል ብረታ ብረት ያልሆነ ማምረቻ ነው, በአካባቢ ጥበቃ ደንቦች መሰረት, የዘይቱን መሰብሰብ እና አያያዝ በትክክል. 7, የማርሽ ሞተር ተቆጣጣሪው በመትከል እና በአጠቃቀም፣ በመትከል እና በአሰራር ሂደት ውስጥ ትክክል ካልሆነ ከታየ የመከላከያ ሽፋንን አለመትከል ወይም ማፍረስ እና ባህሪውን መሸፈን ካልሆነ ከባድ የአካል ጉዳት እና የንብረት ውድመት ያስከትላል። በዲሲ ማርሽ ሞተር መቆጣጠሪያ WWW. 51 zh型。 Com በሂደት ላይ የተገኘ የፍጥነት መቀነሻ ሞተር መቆጣጠሪያ ያልተለመደ መስሎ ይታያል።ምክንያቶቹን ለማጣራት እና ለመለየት ማሽኑን ወዲያውኑ ማቆም ያስፈልጋል፡ 1, የዲሴሌሬሽን ሞተር ተቆጣጣሪው ለስላሳ ጅምር ቢያደርግ የተሻለ ነበር፣ ሙሉ ማስጀመርን ለማስወገድ ይሞክሩ። 2, የማርሽ ሞተሩን ያለምንም ሎድ ተቆጣጣሪ መሪውን በትክክል ያረጋግጡ ፣ የሩጫ ድምጽን መከታተል ይችላል ። 3, የቅባት ዘይት መስፈርቶች፡ TH፣ ቲቢ፣ ቲፒ ተከታታይ የማርሽ ሞተር መቆጣጠሪያ የቅባት ዘይት መስፈርቶችን ያሟላ ከመጠቀምዎ በፊት ይዘረዘራል። በተመሳሳይ ጊዜ ከስራ በፊት የዘይቱ መጠን ተስማሚ መሆኑን ማረጋገጥ አለበት. 4, የፍጥነት መቀነሻ ሞተር ተቆጣጣሪ ለመጀመሪያ ጊዜ ወይም ከዋና ጥገና በኋላ የሚተኩ ክፍሎች መደበኛ ስራ ላይ መሆን አለባቸው ምንም ጭነት የሌለበት ሩጫ, ውስጥ እየሮጠ እና ጊዜ ከ 24 ሰአት ያነሰ መሆን የለበትም. 5, የቀኝ እና የተሳሳተ ቡት በጥንቃቄ ከተመለከቱ በኋላ የመታተም ፣ የጩኸት ፣ የንዝረት ፣ የሙቀት መጨመር መደበኛ ነው ፣ ብልሽት ወዲያውኑ መቆም ካለበት ፣ ምክንያቱን ይወቁ ፣ የኋላ መላ መፈለግ መጠቀም መቀጠል ይችላል። 6, የቲቢ ተከታታዮች ማርሽ ሞተር መቆጣጠሪያ ትክክለኛውን የቅባት ዘይት ቅባት በቡት ዘንግ ተሸካሚ ፊት ለፊት መውሰድ አለበት.