Le contrôleur de moteur à courant continu et le contrôleur de moteur à courant alternatif de trois contrastes différents ont généralement une consultation client. Le personnel des fabricants de contrôleurs de moteur doit utiliser un contrôleur de moteur à courant continu ou un contrôleur de moteur à courant alternatif. Les deux sont en fait beaucoup de différence, ce qui suit est la petite composition du contrôleur de moteur à courant continu et du contrôleur de moteur à courant alternatif compare les trois grandes différences, tout le monde en voit une, n'empêche pas la structure du contrôleur de moteur est différente, 1) le contrôleur de moteur à courant alternatif a une bobine, la résistance de la bobine n'est généralement pas très grande, il y a aussi l'ohm, le déphasage, par exemple, il est divisé en enroulement de démarrage et enroulement en cours d'exécution. (2) La structure du contrôleur de moteur à courant continu est principalement composée d'un stator et d'un rotor, sont les plus utilisés, un contrôleur de moteur, un rotor avec une brosse, un contrôleur de moteur à brosse avec un capteur à effet Hall, la position de détection, dans la transformation du processus de travail du contact alternatif continu, de sorte que forment le champ magnétique alternatif, la rotation, puis a développé le contrôleur de moteur à courant continu, car le balai de carbone, le contrôleur de volume et de rapport du moteur à courant alternatif sans balais et un contrôleur de moteur à courant continu sont beaucoup plus petits, donc maintenant beaucoup d'équipements mécaniques doivent adopter le moteur à courant continu sans balais. contrôleur. Deuxièmement, le principe de fonctionnement : 1) La tension d'alimentation est CA, le contrôleur de moteur AC peut communiquer via les composants de l'interrupteur marche-arrêt pour contrôler le contrôleur de moteur, tels que le thyristor, le SCR lorsque la pression doit être suffisante, par exemple pour 220 AV, le contrôleur de moteur AC peut utiliser une valeur de pression de 400 VCA, voire 600 VCA. (2) pour le contrôleur de moteur à courant continu, c'est la tension d'alimentation de l'entrée cc, peut utiliser le contrôle PWM, le signal PWM est une sorte de rapport cyclique peut être ajusté, peut entrer différent. La figure suivante est une figure de sortie du contrôleur de moteur à courant continu sans balais, le bras de haut en bas a une conduction respectivement, la sortie du contrôleur de moteur est de 310 V. Le courant continu peut être une régulation de vitesse en continu, la série peut être transférée à la haute vitesse et peut augmenter le signal de retour, la régulation de vitesse en boucle fermée et peut entreprendre la fonction de freinage, c'est-à-dire que vous pouvez vous arrêter dans un certain laps de temps pour le faire rapidement, la stabilité de sortie est meilleure. Trois contrôleurs de moteur à courant continu généraux, la puissance de sortie est différente de la puissance du contrôleur de moteur à courant alternatif, en particulier le contrôleur de moteur à courant continu sans balais, mais le contrôleur de moteur à courant continu sans balais permet de surmonter de nombreux inconvénients d'un contrôleur de moteur à courant continu. Ainsi, à ce stade du contrôleur de moteur sur le marché, le contrôleur de moteur à courant continu sans balais avec brosse est plus populaire que le contrôleur de moteur à courant continu. En savoir plus sur le contrôleur de moteur à courant continu, le contrôleur de moteur à courant alternatif, le contrôleur de moteur sans balais, un contrôleur de moteur, bienvenue à tous pour discuter ensemble.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
