የሶስት የተለያዩ ንፅፅር ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ እና ኤሲ ሞተር መቆጣጠሪያ

dc የሞተር መቆጣጠሪያ እና የሶስት የተለያዩ ንፅፅር ኤሲ ሞተር ተቆጣጣሪ ብዙውን ጊዜ የደንበኛ ማማከር የሞተር ተቆጣጣሪ አምራቾች ሰራተኞች dc ሞተር መቆጣጠሪያ ወይም ac ሞተር መቆጣጠሪያን መጠቀም አለባቸው። ሁለቱም በእውነቱ ብዙ ልዩነቶች ናቸው ፣ የሚከተለው የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪው ትንሽ እና የ AC ሞተር መቆጣጠሪያ ሦስቱን ትልቅ ልዩነት ያነፃፅራል ፣ ሁሉም ሰው አንድ ለማየት ፣ የሞተር መቆጣጠሪያ መዋቅርን አይከላከሉ ፣ 1) AC የሞተር ተቆጣጣሪው ጠመዝማዛ አለው ፣ የመጠምጠሚያው መቋቋም በአጠቃላይ በጣም ትልቅ አይደለም ፣ እንዲሁም ኦኤም ፣ የደረጃ ለውጥ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ ወደ መጀመሪያ ጠመዝማዛ እና መሮጥ ተከፍሏል። (2) ዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ መዋቅር በዋናነት stator እና rotor ያቀፈ ነው, በጣም ጥቅም ላይ ይውላሉ, ሞተር መቆጣጠሪያ, ብሩሽ ጋር rotor, ብሩሽ ሞተር መቆጣጠሪያ ሞተር መቆጣጠሪያ አዳራሽ ዳሳሽ ጋር, የ ማወቂያ ቦታ, በቀጣይነት ተለዋጭ ግንኙነት ያለውን የሥራ ሂደት ውስጥ ለውጥ ውስጥ, ተለዋጭ መግነጢሳዊ መስክ ይመሰርታል, ማሽከርከር, እና ከዚያም የካርቦን መቆጣጠሪያ ሞተር መጠን እና ብሩሽ, ምክንያቱም dc ሞተር ቁጥጥር እና ብሩሽ, ምክንያቱም dc ሞተር መጠን መቆጣጠሪያ, እና ብሩሽ. መቆጣጠሪያው በጣም ትንሽ ነው, ስለዚህ አሁን ብዙ የሜካኒካል መሳሪያዎች ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያን መውሰድ ነው. ሁለተኛ የስራ መርሆ፣1)የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ ኤሲ ነው፣አሲ ሞተር ተቆጣጣሪ በሞተር መቆጣጠሪያው ላይ በሚወጡት ማብሪያ ክፍሎች በኩል መገናኘት ይችላል እንደ thyristor ፣SCR ግፊት በቂ መሆን ሲኖርበት ለምሳሌ ለ 220 av ፣ AC ሞተር መቆጣጠሪያ የግፊት ዋጋ 400 ቫክ ፣ 600 ቫክ እንኳን መጠቀም ይችላል። (2) ለዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ፣ የዲሲ ግቤት የኃይል አቅርቦት ቮልቴጅ ነው ፣ የ PWM መቆጣጠሪያን መጠቀም ይችላል ፣ PWM ምልክት የግዴታ ሬሾ ሊስተካከል የሚችል ፣ የተለየ ሊገባ ይችላል። የሚከተለው አኃዝ ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ የውጤት ምስል ነው ፣ ወደ ላይ እና ወደ ታች ክንዱ በቅደም ተከተል አቅጣጫ አለው ፣ የሞተር ተቆጣጣሪው ውፅዓት 310 v ነው ። ዲሲ ደረጃ የሌለው የፍጥነት መቆጣጠሪያ ሊሆን ይችላል ፣ ተከታታይ ወደ ከፍተኛ ፍጥነት ሊተላለፍ ይችላል ፣ እና የግብረመልስ ምልክቱን ፣ የተዘጋ የፍጥነት መቆጣጠሪያን ይጨምራል ፣ እና የብሬክ ተግባሩን ሊያከናውን ይችላል ፣ ማለትም ፣ ለተወሰነ ጊዜ መረጋጋትን ማቆም ይችላሉ ፣ የተወሰነ ጊዜ ይወስዳል። ሶስት አጠቃላይ የዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪ፣ የውጤት ሃይል ከአሲ ሞተር ተቆጣጣሪው ሃይል የተለየ ነው፣በተለይ ብሩሽ አልባ ዲሲ ሞተር ተቆጣጣሪው ግን የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ብዙ ድክመቶችን ለማሸነፍ ነው። ስለዚህ በዚህ በገበያ ላይ ባለው የሞተር ተቆጣጣሪ ደረጃ, ብሩሽ የሌለው ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ብሩሽ ከዲሲ የበለጠ ታዋቂ ነው. ስለ ዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ፣ AC ሞተር ተቆጣጣሪ፣ ብሩሽ የሌለው የሞተር መቆጣጠሪያ፣ የሞተር ተቆጣጣሪ፣ ሁሉም ሰው እንዲወያይበት እንኳን ደህና መጣችሁ።