Kontrolluesi i motorit DC dhe kontrolluesi i motorit AC me tre kontrast të ndryshëm

Kontrollues dc motorik dhe kontrollues motori AC të tre kontrasteve të ndryshme zakonisht kanë konsultimin e klientëve të prodhuesve të kontrolluesit të motorit të stafit që përdorin kontrolluesin e motorit dc ose kontrolluesin e motorit AC. Të dyja janë në fakt shumë dallime, në vijim është përbërja e vogël e kontrolluesit të motorit dc dhe kontrolluesit të motorit AC krahason tre dallimet e mëdha, të gjithë duhet të shohin një, mos e parandaloni strukturën e kontrolluesit të motorit është e ndryshme, 1) Kontrolluesi i motorit AC ka një spirale, rezistenca e spirales në përgjithësi nuk është shumë e madhe, gjithashtu është ohmi, zhvendosja e fazës, për shembull, ndahet në mbështjelljen e fillimit dhe drejtimin. (2) Struktura e kontrolluesit të motorit DC përbëhet kryesisht nga stator dhe rotor, janë më të përdorur, kontrollues motori, një rotor me furçë, kontrollues motori me furçë, kontrollues motori me sensor sallë, pozicioni i zbulimit, në transformimin e procesit të punës së kontaktit të vazhdueshëm alternativ, në mënyrë që të formojë fushën magnetike alternative, rrotullimin, dhe më pas zhvilloi kontrolluesin e motorit brush acrat dhe kontrolluesin e vëllimit të motorit dc acrat. Kontrolluesi i motorit dc është shumë më i vogël, kështu që tani shumë pajisje mekanike duhet të miratojnë kontrolluesin e motorit dc pa furça. Së dyti, parimi i punës, 1) Tensioni i furnizimit me energji elektrike është ac, kontrolluesi i motorit AC mund të komunikojë përmes komponentëve të çelësit të ndezjes-fikjes për të kontrolluar kontrolluesin e motorit, të tilla si tiristori, SCR kur presioni duhet të jetë i mjaftueshëm, për shembull për 220 av, kontrolluesi i motorit AC mund të përdorë vlerën e presionit 400 vac, madje 600 vac. (2) Për kontrolluesin e motorit dc, është tensioni i furnizimit me energji të hyrjes dc, mund të përdorë kontrollin PWM, sinjali PWM është një lloj raporti i detyrës mund të rregullohet, mund të futet ndryshe. Figura e mëposhtme është një figurë e daljes së kontrolluesit të motorit dc pa furçë, lart dhe poshtë krahu ka një përçueshmëri përkatësisht, dalja e kontrolluesit të motorit është 310 v. Dc mund të jetë rregullim i shpejtësisë pa shkallë, seria mund të transferohet në shpejtësinë e lartë dhe mund të rrisë sinjalin e reagimit, rregullimin e shpejtësisë së qarkut të mbyllur dhe mund të ndërmarrë funksionin e frenimit, domethënë mund të ndaloni së shpejti funksionin e frenimit. Tre kontrollues të përgjithshëm të motorit dc, fuqia dalëse është e ndryshme nga fuqia e kontrolluesit të motorit AC, veçanërisht kontrolluesi i motorit pa furçë dc, por kontrolluesi i motorit dc pa furçë për të kapërcyer shumë disavantazhe të një kontrolluesi motorik dc. Pra, në këtë fazë të kontrolluesit të motorit në treg, kontrolluesi i motorit dc pa furçë ka furçë është më i popullarizuar se dc. Më shumë për kontrolluesin e motorit dc, kontrolluesin e motorit AC, kontrolluesin e motorit pa furçë, një kontrollues motori, mirëpresim të gjithë të diskutojmë së bashku.