مشکلات و اقدامات متقابل گرمایش موتور پله

موتور پله به عنوان یک محرک دیجیتال ، که به طور گسترده در سیستم کنترل حرکت استفاده می شود. بسیاری از کاربران دوستان هنگام استفاده از موتور پله ، کار حرکتی حسی با تب بزرگتر ، مشکوک ، نمی دانم این نوع پدیده طبیعی است. تب در واقع یک پدیده شایع موتور پله است ، اما درجه تب طبیعی است و چگونه می توان تب حرکتی پله ای را به حداقل رساند؟ در این مقاله یک تحلیل ساده در مورد این مشکلات انجام خواهد شد. 1 ، موتور پله ای که چرا تب برای انواع موتور پله ای ، داخلی از هسته آهن و سیم پیچ ها تشکیل شده است. مقاومت در برابر سیم پیچ ، برق از بین می رود ، از دست دادن متناسب با مربع اندازه و مقاومت و جریان است ، این از دست دادن مس است ، ما اغلب می گوییم که اگر جریان یک موج استاندارد DC یا SINE نباشد ، از دست دادن هارمونیک نیز خواهد بود. Core دارای اثر فعلی هیسترزیس است ، همچنین می تواند در میدان مغناطیسی متناوب ، اندازه و مواد آن ، جریان ، فرکانس ، ولتاژ از بین برود ، به این ضرر آهن گفته می شود. از دست دادن مس و از بین رفتن آهن به صورت گرما نمایش داده می شود که بر کارآیی دستگاه تأثیر می گذارد. پله موتور پیگیری عمومی از دقت موقعیت و خروجی گشتاور ، راندمان کم است ، جریان با اجزای بزرگ و هارمونیک بالا مقایسه می شود ، فرکانس جریان متناوب نیز با سرعت تغییر می کند ، بنابراین موتور پله ای تب گسترده است ، از شرایط جدی موتور AC. 2 ، دامنه معقول گرمایش موتور پله ای: گرمایش برقی اجازه می دهد تا چه میزان ، عمدتا به کلاس عایق موتور داخلی بستگی داشته باشد. عایق داخلی در دمای بالا (بیش از 130 درجه) از بین می رود. بنابراین تا زمانی که بیش از 130 درجه نباشد ، موتور آسیب نخواهد دید ، در حالی که دمای سطح زیر 90 درجه است. بنابراین ، دمای سطح موتور در 70-80 درجه طبیعی است. دماسنجهای نقطه مفید ساده ، روش اندازه گیری دما نیز می تواند تقریباً قاضی باشد: می تواند 1 - با Handmore از 2 ثانیه ، بیش از 60 درجه لمس کند. فقط می تواند با دست ، حدود 70-80 درجه لمس کند. چند قطره از گاز زدایی آب را به سرعت ، بیش از 90 درجه رها کنید. 3 ، موتور پله ای گرما با تغییر سرعت: با استفاده از فناوری درایو جریان ثابت ، موتور پله ای تحت سرعت استاتیک و کم ، جریان نسبتاً ثابت باقی می ماند تا خروجی گشتاور ثابت را حفظ کند. سرعت بالا تا حدی ، پتانسیل ضد داخلی موتور ، جریان به تدریج کاهش می یابد ، لحظه کاهش می یابد. بنابراین ، به دلیل از بین رفتن مس تب با سرعت داستان مرتبط است. به طور کلی تب بالا هنگام استاتیک و کم سرعت ، تب با سرعت بالا. اما تلفات آهن (اگرچه درصد کمتری) تغییر نمی کند ، اما موتور تب مجموع این دو است ، بنابراین موارد فوق به طور عادی است. 4 ، اثرات گرمایش: گرمایش برقی معمولاً بر عمر موتور تأثیر نمی گذارد ، زیرا اکثر مشتریان نیازی به نادیده گرفتن ندارند. با این حال ، تب جدی می تواند تأثیرات منفی به همراه آورد. قطعات داخلی مانند ضریب انبساط حرارتی حرکتی منجر به تغییر استرس ساختاری و شکاف هوای داخلی تغییر کوچک می شود ، بر پاسخ پویا موتور تأثیر می گذارد ، سرعت بالا به راحتی از مرحله خارج می شود. و از آنجا که برخی از وضعیت ها امکان گرمایش بیش از حد موتور ، مانند تجهیزات پزشکی و تجهیزات تست با دقت بالا و غیره را فراهم نمی کند ، بنابراین کنترل گرمایش موتور باید لازم باشد. 5 ، نحوه کاهش تب حرکتی: برای کاهش تب ، کاهش از دست دادن مس و از بین رفتن آهن است. از بین رفتن مس ، دو جهت ، مقاومت و جریان وجود دارد ، تا آنجا که ممکن است این درخواست را در انتخاب مقاومت کوچک و جریان امتیاز موتور ، موتور دو فاز ، موتور بدون موازی در پشت سر هم انتخاب کنید. اما این اغلب با لحظه و نیاز به سرعت زیاد مغایرت دارد. برای موتور انتخاب شده است ، باید از درایو عملکرد کنترل خودکار جریان و عملکرد آفلاین استفاده کامل کند ، اولی به طور خودکار جریان را کاهش می دهد که موتور استاتیک باشد ، دومی جریان به طور کلی برش خواهد یافت. علاوه بر این ، درایور زیربخش به دلیل شکل موج فعلی نزدیک به سینوسی ، هارمونیک کمتر ، گرمایش برقی کمتر خواهد بود. روش از دست دادن آهن ، سطح ولتاژ مرتبط را کاهش دهید ، اگرچه ویژگی های سرعت بالایی از موتور با فشار بالا را به همراه خواهد داشت ، اما همچنین باعث افزایش گرما می شود. بنابراین باید درجه ولتاژ درایو مناسب را انتخاب کنید ، سوئیت را توصیه کنید ، به دو یا مورب بودن و تب ، سر و صدا ، و غیره توجه کنید.
محصولات اصلی: موتور پله ای ، موتور بدون برس ، موتور سروو ، موتور پله ، موتور ترمز ، موتور خطی و انواع دیگر مدل های موتور پله ، خوش آمدید به پرس و جو. تلفن: