Kuidas mootori laagri paigaldamist on õige
Kodu » Ajaveeb » Kuidas mootori laager paigaldada on õige

Kuidas mootori laagri paigaldamist on õige

Vaated: 0     Autor: saidi toimetaja Avalda aeg: 2020-12-09 Päritolu: Sait

Küsima

Facebooki jagamisnupp
Twitteri jagamise nupp
Line jagamise nupp
WeChati jagamisnupp
LinkedIni jagamisnupp
Pinteresti jagamisnupp
WhatsApi jagamisnupp
Kakao jagamisnupp
Snapchati jagamisnupp
Telegrammi jagamise nupp
ShareThise jagamisnupp

Mootor, pikka aega, remonditöötajad keskenduvad elektrilistele osadele (peamiselt mähkimisele) protsessi mehaanilistele osadele, ignoreerivad, peamiselt laagri veeremist) seadme tehnoloogiat. Viimastel aastatel suureneb defektide arv turul, mille tulemuseks on mehaaniliste osade ebaõnnestumine oluliselt rohkem. Rikete parandamise mehaaniline osa peamiselt laagri asendamise seade. Traditsioonilised motoorsed õpikud, see paber tutvustab rauavarrasid, millel on haamri löök, mis on seadmesse sisemine varrukas veerev, tegelik töö, protsessitöö, pingutus, väga lühike haiget remontipersonal, sageli veerevad laagri kahjustused, kahjustused. Kuna laagri sisemise varruka mõju oli ebaühtlane, on sisemine varrukas sageli purunenud või deformatsioon, kiirendage ja kattega palli ja rulli kulumine ning enneaegne laager kahjustab, elektriline Jisao kamber, sageli ka täielikult suletud, pool tihendavat rasvaribaga ribade riski või deformatsiooni (mootor on prioriteet) (mootor on prioriteediga kander. Rõhk, temperatuur, voolab mähiseni, eriti suure kiirusega, tugeva ja kõrge temperatuuriga kõige olulisemate tingimustes, näiteks varjatud oht, lõpuks seetõttu, et ta kandis või mähis on liiga määrdunud ja põletav motoorne, mõlemad mõjutavad saagikust ja võivad moodustada majanduslikke kaotusi. Seega ei tohiks veereva laagri seadet eirata, vaid on vaja laagri veeremise seadme tehnoloogiat edendada. Veeremislaagripunktides kasutatav mootor, mis on täielikult pitseeritud tüüp ja tihendi tüüp ja tihendi tüüp, kasutage peamiselt suletud laagrit. Elektri tööriista mootoril, mida tavaliselt kasutatakse: 608, 629, 200, 201, 202, 203 ja muud tüüpi; Leibkonna mikromotoor, mida tavaliselt kasutatakse: 608, 629, 200, 201, 202, 203, 204, 205 ja muud tüüpi; Automootoris kasutatakse tavaliselt: 201, 202, 203, 204, 303, 304, näiteks tüüp; Ühe- ja kolmefaasis väikesel ja keskmise suurusega mootoril, mida tavaliselt kasutatakse: 203, 204, 205, 208, 303, 304, 305, 306, 308, 309 tüüpi jne. (Spetsiaalsed tööriistad) Kuju, nagu on näidatud joonisel 1. Töötlemise mõõtmed on esitatud tabelis 1. Laagris saab seadet seada katteks õhukese määrdekihiga, kasutage haamri löögisilindrit, mis pole avatud, mitte avatud otsaga, kandev nüri koonuse ja kandev kandev kandev kattega otsapindade piirkond on suur, ühtlane stress, mis kahjustab kande ja ohutust, mis kahjustab. Pärast mitu aastat kestnud tegelikku kasutamist saab töötõhususe edendada mitu korda, et tagada laagrite kasutusaja, mootor. (Joonis 1) Laagri nüri koonuse (spetsiaalsed tööriistad) Joonistamine (tabel 1.) Soolatünni töötlemise skaala laager Kokkuvõte: Laagri veeremine on täpsusosad, kui õige seade, võime tagada tööiga. Selles paberis võetakse lühidalt kasutusele soolatünni töötlemine, hõlpsasti kasutatav, töötõhususe edendamine mitu korda, mitte ainult õige mootoriga, millel on veerev laagriseade, mis sobib ka teistele seadmetele, kasutades veeremislaagri seadet. Sõbrad kohtuprotsessis ja kallis mõtteviis on esitatud.

Kontrolleri ja Motorsi professionaalse tootja Hoprio Group loodi 2000. aastal. Grupi peakorter Changzhou linnas, Jiangsu provintsis.

Kiired lingid

Võtke meiega ühendust

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Add: nr.19 Mahang South Road, Wujini kõrgtehnoloogiline ringkond, Changzhou linn, Jiangsu provints, Hiina 213167
Teadet jätma
Võtke meiega ühendust
Autoriõigus © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Kõik õigused kaitstud. Saidikaart | Privaatsuspoliitika