El tiempo de desarrollo del controlador de motor sin escobillas en el país es más corto y, a medida que la tecnología madura y se perfecciona, se desarrolla rápidamente. Se ha utilizado ampliamente en negocios, equipos médicos, electrodomésticos, productos de comunicaciones, robots y otros campos. A continuación les presento la composición del mismo.
El controlador de motor de CC sin escobillas está compuesto por el cuerpo principal del motor y el variador, un tipo de producto de integración electromecánica típico, con un motor asíncrono trifásico muy similar. Pegado al rotor del motor, ya tiene la magnetización del imán permanente, el devanado del estator del motor para hacer más equilibrada la conexión trifásica y. Para detectar la polaridad del rotor del motor, motor con sensor de posición. El variador consta de dispositivos electrónicos de potencia y un circuito integrado, su función es aceptar la señal de arranque, parada y freno del motor, controlar el arranque, la parada y el freno del motor; Acepte las señales del sensor de posición y las positivas y negativas, que se utilizan para controlar el encendido y apagado del puente inversor de cada tubo de alimentación y producen un par continuo; Aceptar la instrucción de velocidad y la señal de retroalimentación de velocidad, que se utiliza para controlar y ajustar la velocidad; Para proporcionar protección y visualización, etc. Debido al motor de CC sin escobillas basado en el tipo de autocontrol, el funcionamiento no es un control de frecuencia de la velocidad del motor bajo sobrecarga, arranque del controlador del motor síncrono, sino un arranque adicional en el rotor. Ahora muchos productos de energía magnética ndfeb de tierras raras (Nd-Fe-B）Materiales. Por lo tanto, la capacidad media y pequeña del motor de CC sin escobillas de imán permanente (BLDCM). El volumen del motor sin escobillas de imán permanente de tierras raras es un motor asíncrono trifásico con capacidad que reduce un número de bastidor. El controlador de motor de CC sin escobillas tiene las características de un controlador de motor de CC, así como el dispositivo de cambio de frecuencia, también conocido como conversión de frecuencia de CC, el término general internacional para BLDC. MotoresEstá funcionando La eficiencia y la precisión del par de baja velocidad y la velocidad de rotación son mejores que cualquier tecnología de control del inversor, por lo que la industria se preocupa por adaptarse al desarrollo social, el
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El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
