De structuur van de borstelloze motorcontroller
Thuis » Bloggen » De structuur van de borstelloze motorcontroller

De structuur van de borstelloze motorcontroller

Aantal keren bekeken: 0     Auteur: Site-editor Publicatietijd: 07-08-2020 Herkomst: Locatie

Informeer

knop voor delen op Facebook
Twitter-deelknop
knop voor lijn delen
knop voor het delen van wechat
linkedin deelknop
knop voor het delen van Pinterest
WhatsApp-knop voor delen
knop voor het delen van kakao
knop voor het delen van snapchat
knop voor het delen van telegrammen
deel deze deelknop

De borstelloze motorcontroller in de binnenlandse ontwikkelingstijd is korter en naarmate de technologie volwassener wordt en zich perfect ontwikkelt, wordt deze sneller ontwikkeld. Is in het bedrijfsleven, medische apparatuur, huishoudelijke apparaten, communicatieproducten, robots en andere terreinen worden op grote schaal gebruikt. Hieronder zal ik de samenstelling ervan introduceren.
borstelloze DC-motorcontroller bestaat uit het hoofdgedeelte van de motor en de aandrijving, een soort typische elektromechanische integratieproducten, waarbij de driefasige asynchrone motor sterk op elkaar lijkt. Vast op de rotor van de motor, heb al de magnetisatie van de permanente magneet, de statorwikkeling van de motor om een ​​meer gebalanceerde driefasige y-verbinding te maken. Om de polariteit van de motorrotor te detecteren, motor met positiesensor. De aandrijving bestaat uit vermogenselektronische apparaten en geïntegreerde schakelingen, de functie ervan is het accepteren van het starten, stoppen en remsignaal van de motor, het regelen van het starten, stoppen en remmen van de motor; Accepteer de signalen van de positiesensor en positief en negatief, gebruikt om de inverterbrug aan en uit te schakelen van elke eindbuis, en produceer een continu koppel; Accepteer de snelheidsinstructie en het snelheidsfeedbacksignaal, dat wordt gebruikt om de snelheid te regelen en aan te passen; Om bescherming en weergave te bieden, enzovoort. Vanwege de borstelloze gelijkstroommotor op basis van het zelfregelende type, dus niet als frequentieregeling van het motortoerental bij overbelasting, starten van de synchrone motorcontroller, maar ook starten rond de rotor. Nu zijn er veel magnetische energieproducten met hoge zeldzame aardmetalen (Nd-Fe-B) materialen. Daarom is de gemiddelde en kleine capaciteit van de borstelloze DC-motor met permanente magneet (BLDCM). Het volume van de borstelloze motor met zeldzame aarde permanente magneet is een driefasige asynchrone motor met capaciteit, waardoor een framenummer wordt verminderd. Voor borstelloze DC-motorcontrollers heeft de kenmerken van een DC-motorcontroller, evenals het frequentieveranderingsapparaat, ook wel bekend als DC-frequentieconversie, de internationale algemene term voor BLDC. Motoren De loopefficiëntie en precisie van koppel en rotatiesnelheid bij lage snelheid is beter dan welke besturingstechnologie dan ook van de omvormer, dus om zich aan te passen aan de sociale ontwikkeling, is de
aan de borstelloze motorcontroller van onderzoek en ontwikkeling, productie en verkoop. Als u meer producten wilt weten, ga dan naar: http://www

motorcontroller gewijd

HOPRIO-groep, een professionele fabrikant van controllers en motoren, werd opgericht in 2000. Hoofdkantoor van de groep in Changzhou City, provincie Jiangsu.

Snelle koppelingen

Neem contact met ons op

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: + 18921090987 
Toevoegen: No.19 Mahang South Road, Wujin Hightech District, Changzhou City, provincie Jiangsu, China 213167
Laat een bericht achter
NEEM CONTACT MET ONS OP
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Alle rechten voorbehouden. Sitemap | Privacybeleid