A estrutura do controlador de motor sem escova

O controlador de motor sem escova no tempo de desenvolvimento doméstico é mais curto e, à medida que a tecnologia amadurece e se aperfeiçoa, obtém um rápido desenvolvimento. Tem estado em negócios, equipamentos médicos, eletrodomésticos, produtos de comunicação, robôs e outros campos são amplamente utilizados. Abaixo I para apresentar a composição do mesmo.
O controlador de motor CC sem escova é composto pelo corpo principal do motor e acionamento, um tipo de produto típico de integração eletromecânica, com motor assíncrono trifásico muito semelhante. Preso no rotor do motor, já possui a magnetização do ímã permanente, o enrolamento do estator do motor para fazer uma conexão y trifásica mais equilibrada. Para detectar a polaridade do rotor do motor, motor com sensor de posição. O inversor consiste em dispositivos eletrônicos de potência e circuito integrado, sua função é aceitar o sinal de partida, parada e freio do motor, controlar a partida, parada e freio do motor; Aceite os sinais do sensor de posição e positivo e negativo, usados ​​para controlar a ligação e desligamento da ponte do inversor de cada tubo de alimentação, produzindo torque contínuo; Aceite a instrução de velocidade e o sinal de feedback de velocidade, que é usado para controlar e ajustar a velocidade; Para fornecer proteção e exibição, e assim por diante. Por causa do motor CC sem escova baseado no tipo de autocontrole, não funciona como controle de frequência da velocidade do motor sob sobrecarga, partida do controlador do motor síncrono, mas partida positiva no rotor. Agora, muitos materiais de produtos de energia magnética ndfeb de terras raras altas (Nd-Fe-B). Portanto, capacidade média e pequena do motor CC sem escova de ímã permanente (BLDCM). O volume do motor sem escova de ímã permanente de terras raras é um motor assíncrono trifásico com capacidade reduz um número de quadro. de torque de baixa velocidade e velocidade rotacional é mais bom do que qualquer tecnologia de controle do inversor, então a preocupação da indústria,
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