Le temps de développement national du contrôleur de moteur sans balais est plus court et, à mesure que la technologie mûrit et se perfectionne, elle obtient un développement rapide. A été largement utilisé dans les affaires, les équipements médicaux, les appareils électroménagers, les produits de communication, les robots et d'autres domaines. Ci-dessous je vous en présente la composition.
Le contrôleur de moteur à courant continu sans balais est composé du corps principal du moteur et du variateur, une sorte de produits d'intégration électromécanique typiques, avec un moteur asynchrone triphasé très similaire. Collé sur le rotor du moteur, il y a déjà la magnétisation de l'aimant permanent, l'enroulement du stator du moteur pour réaliser une connexion y triphasée plus équilibrée. Afin de détecter la polarité du rotor du moteur, moteur avec capteur de position. Le variateur se compose de dispositifs électroniques de puissance et de circuits intégrés, sa fonction est d'accepter le démarrage, l'arrêt et le signal de freinage du moteur, de contrôler le démarrage, l'arrêt et le frein du moteur ; Acceptez les signaux du capteur de position et les signaux positifs et négatifs, utilisés pour contrôler l'activation et la désactivation du pont inverseur de chaque tube de puissance pour produire un couple continu ; Acceptez l'instruction de vitesse et le signal de retour de vitesse, qui sont utilisés pour contrôler et ajuster la vitesse ; Pour assurer la protection et l’affichage, etc. En raison du moteur à courant continu sans balais basé sur un fonctionnement de type autocontrôle, il ne s'agit donc pas d'un contrôle de fréquence de la vitesse du moteur en cas de surcharge, du démarrage du contrôleur de moteur synchrone, mais d'un démarrage supplémentaire sur le rotor. Maintenant, de nombreux produits à haute énergie magnétique ndfeb aux terres rares (Nd-Fe-B). Par conséquent, la capacité moyenne et petite du moteur à courant continu sans balais à aimant permanent (BLDCM). Le volume du moteur sans balais à aimant permanent à terres rares est un moteur asynchrone triphasé dont la capacité réduit un numéro de cadre. L'efficacité de fonctionnement et la précision du couple à basse vitesse et de la vitesse de rotation sont meilleures que n'importe quelle technologie de contrôle de l'onduleur. Afin
de s'adapter au développement social, le contrôleur de moteur est consacré au contrôleur de moteur sans balais de recherche et de développement, de production et de vente. Si vous souhaitez en savoir plus sur les produits, veuillez visiter : http://www.hengdrive. Com ou envoyer un e-mail à : the sales @ hengdrive Com
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
