Der Aufbau des bürstenlosen Motorcontrollers
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Der Aufbau des bürstenlosen Motorcontrollers

Aufrufe: 0     Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 07.08.2020 Herkunft: Website

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Die Entwicklungszeit für bürstenlose Motorsteuerungen im Inland ist kürzer, und wenn die Technologie ausgereift und perfektioniert ist, erfolgt eine schnelle Entwicklung. Wurde in der Wirtschaft, in medizinischen Geräten, Haushaltsgeräten, Kommunikationsprodukten, Robotern und anderen Bereichen häufig eingesetzt. Im Folgenden möchte ich die Zusammensetzung vorstellen.
Der bürstenlose Gleichstrommotor-Controller besteht aus dem Hauptteil des Motors und dem Antrieb, einer Art typischer elektromechanischer Integrationsprodukte, die dem dreiphasigen Asynchronmotor sehr ähnlich sind. Auf dem Rotor des Motors stecken bereits die Magnetisierung des Permanentmagneten, die Statorwicklung des Motors sorgt für eine ausgeglichenere dreiphasige Y-Verbindung. Um die Polarität des Motorrotors zu erkennen, ist der Motor mit einem Positionssensor ausgestattet. Der Antrieb besteht aus leistungselektronischen Geräten und einem integrierten Schaltkreis. Seine Funktion besteht darin, das Motorstart-, Stopp- und Bremssignal zu akzeptieren und den Motorstart, -stopp und die Bremse zu steuern. Akzeptieren Sie die Positionssensorsignale und positive und negative Signale, die zur Steuerung des Ein- und Ausschaltens der Wechselrichterbrücke jeder Leistungsröhre verwendet werden, um ein kontinuierliches Drehmoment zu erzeugen. Akzeptieren Sie den Geschwindigkeitsbefehl und das Geschwindigkeitsrückmeldungssignal, das zur Steuerung und Anpassung der Geschwindigkeit verwendet wird. Zum Schutz und zur Anzeige usw. Aufgrund des bürstenlosen Gleichstrommotors, der auf einem Selbststeuerungstyp basiert, gibt es keine Frequenzregelung der Motorgeschwindigkeit bei Überlastung des Synchronmotorcontrollers, sondern einen Plusstart rund um den Rotor. Mittlerweile gibt es viele Produkte mit hoher magnetischer Energie aus seltenen Erden (Nd-Fe-B). Daher ist die mittlere und kleine Kapazität des bürstenlosen Permanentmagnet-Gleichstrommotors (BLDCM) groß Effizienz und Präzision des Drehmoments und der Drehzahl bei niedriger Drehzahl sind besser als bei allen anderen Steuerungstechnologien. Um sich
an die gesellschaftliche Entwicklung anzupassen, wenden Sie sich bitte an die Motorsteuerung von

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