La causa de la falla de resistencia de DC del motor de reducción de engranaje

Motor de engranaje & # 8203; La razón por la falla de resistencia de CC del motor engranado es principalmente la mala calidad de soldadura, el punto de soldadura está abierto. Otro material de alambre, operaciones y el siguiente estándar de alambre electromagnético, falla de devanado, conexión de devanado, embarcación de bobina pesada, grietas transversales y otras razones. A, el motor de reducción del engranaje de alambre electromagnético estándar 1. Cable electromagnético grosor desigual, un período calificado, un cierto período de no calificado. En segundo lugar, las fallas de devanado del motor de reducción del engranaje son 1. Falta de cortocircuito de bobinado de bobinado del motor en marcha. 2. El devanado tiene dos o más de dos toque con chasis, se produce una falla a tierra. Tercero, la conexión de devanado 1. La cohesión del componente de devanado no es correcta. 2. El cable de conexión del motor, la longitud o el área del cable o el área de engranajes no están en conformidad con los requisitos. Verifique las reglas de unión del elemento sinuoso, unirá reglas, se unirá y corrigirá los componentes incorrectos. Verifique la longitud de la línea de conexión y el área estándar, plomo y de sección transversal, no se corrigirá de conformidad con los requisitos. Cuatro, 1 tecnología de bobina pesada. Dimensión de bobina del motor de engranaje de CC intrusiva inconsistente. 2. Un círculo de bobina número 3. Tensión desigual durante el devanado cinco 1, agrietamiento de alambre. Y alrededor del cable o los cables en la rama paralela tienen locura. 2. Crack de soldadura de alambre paralelo. 3.