Тісті қозғалтқыш & # 8203; Беріліс қозғалтқышының тұрақты ток кедергісінің ақауының себебі негізінен дәнекерлеу сапасының төмендігі, дәнекерлеу орны ашық. Басқа сым материалдары, операциялары және келесі электромагниттік сым стандарты, орама ақауы, орама қосылымы, ауыр катушкалар, траверстік крекинг және басқа себептер. A, редукция қозғалтқышы электромагниттік сым стандарты 1. Электромагниттік сым біркелкі емес қалыңдығы, білікті, біліктілігі жоқ белгілі бір кезең. Екіншіден, редукторды редукциялау қозғалтқышының орамасының ақаулары 1. Тісті беріліс қозғалтқышының орамасының қысқа тұйықталу ақаулығы. 2. Орамның шассиге екі немесе одан көп тиюі бар, жерге тұйықталу орын алады. Үшіншіден, орамның қосылуы 1. Орамның құрамдас бөлігінің когезиясы дұрыс емес. 2. Тісті қозғалтқыштың қосу сымы, сым ұзындығы немесе ауданы талаптарға сәйкес келмейді. Орам элементтерін біріктіру ережелерін тексеріңіз, ережелерді біріктіреді, қате компоненттерді біріктіреді және түзетеді. Жалғау желісінің ұзындығын тексеріп, стандартты, қорғасын және көлденең қимасының ауданы, талаптарға сәйкес келмейтіні түзетіледі. Төрт, 1 ауыр катушкалар технологиясы. Тұрақты ток беріліс қозғалтқышының катушкасының өлшемі интрузивті сәйкес емес. 2. № 3 орам шеңбері. Бес 1 орау кезіндегі біркелкі емес кернеу, сымның жарылуы. Ал сымның айналасында немесе параллель тармақтағы сымдарда тырнақ бар. 2. Сымның параллельді дәнекерлеудегі жарықшақтары. 3. Катушка сымының сыртқы түрі жарылып кеткен немесе тексеру үшін иілу, ақырын теңселу үшін өткізгіштің сыртқы көрсеткіші орындалады, сынақ шамы немесе оқшаулау кедергісі өлшегішінің жарылуын тексеру үшін ыңғайлы емес, дәнекерлеудің басынан жақсы болғанын тексеру үшін тексеріңіз.
