Το παραδοσιακό σύστημα ελέγχου βηματικού κινητήρα συνήθως επιλέγει τη μονάδα ελέγχου στη σύνθεση του κυκλώματος υλικού, η ακαταστασία του κυκλώματος δεν είναι εύκολο να ολοκληρωθεί. Διερευνήθηκε σε αυτό το άρθρο, με βάση τη μέθοδο ελέγχου βηματικού κινητήρα ενός τσιπ, βραχυκύκλωμα, ολοκλήρωσε το λογισμικό για όλα τα είδη λειτουργίας κινητήρα, μειώνει το κεφάλαιο υλικού και βελτιώνει την ευελιξία ελέγχου. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας μικροηλεκτρονικής και της τεχνολογίας λογιστικών μηχανών, ο βηματικός κινητήρας χρησιμοποιείται ευρέως σε ηλεκτρικά παιχνίδια, όπως τα προϊόντα κόστους εκτυπωτή και ο τόρνος CNC, ο ιατρικός εξοπλισμός, όπως τα μηχανικά και ηλεκτρικά προϊόντα για τη συζήτηση του συστήματος ελέγχου βηματικού κινητήρα, για τη βελτίωση της ακρίβειας ελέγχου και της ταχύτητας απόκρισης και η εξοικονόμηση χρημάτων είναι πολύ σημαντική. 1 Ο σχεδιασμός του συστήματος ελέγχου βηματικού κινητήρα και το σύστημα ελέγχου βηματικού κινητήρα μπορούν να ολοκληρώσουν την ταχύτητα του βηματικού κινητήρα, τη ροπή περιστροφής (0s-9999s）ρυθμιστεί τεχνητά, και να λάβει θετική & αρνητική μέθοδο δύο περιστροφής. Η διεπαφή αλληλεπίδρασης ανθρώπου-υπολογιστή, μαζί με μια σύντομη λειτουργία είναι πιο απλή. Αυτό το σύστημα αποτελείται από δύο μέρη του συστήματος τροφοδοσίας υλικού και του συστήματος τροφοδοσίας μικροϋπολογιστών, το σύστημα σχεδιασμού μονάδας μικροϋπολογιστή, το σύστημα σχεδιασμού μονάδας μικροϋπολογιστών. Το πρόγραμμα λογισμικού περιέχει χειρισμό πληκτρολογίου, μονάδα εκδήλωσης παλμών βηματικού κινητήρα, μονάδα υπολογισμού και διαδικασίες ελέγχου ταχύτητας, στο τέλος της κατεύθυνσης κύλισης του βηματικού κινητήρα, ελέγχου ροπής κύλισης και του βηματικού κινητήρα της ταχύτητας κύλισης, το υπόλοιπο κύλισης εμφανίζεται πάντα στη μονάδα, όπως φαίνεται στο σχήμα 1. έχει την εξαιρετικά καλή αναγνωσιμότητα και φορητότητα του συστήματος ελέγχου 1 βηματικού κινητήρα αυτού του συστήματος μέσω της ακολουθίας εξόδου θύρας AT89S51 με τετραγωνικό κύμα για τον έλεγχο του βηματικού κινητήρα, χρησιμοποιεί πληκτρολόγιο 4 * 4 με την κατάσταση λειτουργίας του βηματικού κινητήρα Ρυθμίσεις και ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΑΙ γραφικό LCD 12864 έλεγχος χρόνου περιστροφής κινητήρα, ταχύτητας και άλλες πληροφορίες. δόνηση, MCU (οι αντιστάσεις P1, P2 έχουν ενσωματωμένη, όχι εξωτερική ζήτηση, χρησιμοποιήστε το για να ελέγξετε το πληκτρολόγιο προσδιορισμού 4 * 4 και LCD γραφικών 12864, μπορεί να κάνει το σχηματικό διάγραμμα πιο συνοπτικό, αλλά και να μειώσει το κεφάλαιο, και επομένως το στόμιο P1 που χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του ορίζοντα πληκτρολογίου P1 *8 με το πληκτρολόγιο LCD24, Δεδομένα, καθοριστικό πληκτρολόγιο 4 * 4 για την κατεύθυνση του βηματικού κινητήρα, τον έλεγχο του χρόνου και της ταχύτητας και τη ρύθμιση του στόματος P0 έως το 12864 γραφική είσοδος υγρού κρυστάλλου P3 εμφανίστηκε κανονικά λόγω της εσωτερικής αντίστασης έλξης, με τέσσερις ακίδες στην έξοδο του βηματικού κυκλώματος του κινητήρα. Επομένως, δεν υπάρχει αυτό το σχηματικό διάγραμμα 1. Σύστημα ελέγχου βηματικού συστήματος ελέγχου κινητήρα 2, εκτός από το απαραίτητο υλικό ποιότητας, το καλό σύστημα λογισμικού χειρίζεται περισσότερη ζήτηση. Καθορίστε τη συνάρτηση αρχικοποίησης στην οθόνη και την προεπιλεγμένη λειτουργία του κινητήρα. Η κατάσταση των πλήκτρων για να καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι τα δεδομένα εκδήλωσης LCD ενημέρωσης ταχύτητας βηματικού κινητήρα εμφανίζονται στην οθόνη LCD, το διάγραμμα ροής που φαίνεται στο σχήμα 3
προϊόντα: βηματικός κινητήρας, κινητήρας χωρίς ψήκτρες, σερβοκινητήρας, βηματικός κινητήρας, κινητήρας φρένων, γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε τηλέφωνο:
