Ο βηματικός κινητήρας του βηματικού κινητήρα και η διαφορά άλλου κινητήρα πρέπει να συνδέονται κυρίως με τον κινητήρα Pulse Stepper Control για να τρέξει, αλλιώς δεν θα λειτουργήσει. Ο βηματικός κινητήρας και ο παλμός ελέγχου είναι ο πιο απλός τρόπος λειτουργίας του συστήματος ανοικτού βρόχου, το λεγόμενο σύστημα ελέγχου αυξητικής θέσης σε σύγκριση με το παραδοσιακό σύστημα σερβο-σερβο, το κόστος μειώνεται προφανώς, σχεδόν δεν χρειάζεται να δημιουργηθεί σύστημα προσαρμογής, καθώς το σύστημα ελέγχου κίνησης, οι ψηφιακές εφαρμογές του βηματικού κινητήρα γίνεται όλο και ευρύτερα. Αντίστοιχες, Εθνικοί κατασκευαστές ημιαγωγών να αναπτύξουν και να παράγουν πολλά κατάλληλα για το ενσωματωμένο κύκλωμα για συγκεκριμένες εφαρμογές του ελέγχου του κινητήρα. Βαθμίδα του κινητήρα των στατικών χαρακτηριστικών των χαρακτηριστικών ροπής ως το πιο σημαντικό. Η ακρίβεια της γωνίας του βηματικού κινητήρα με κωδικοποιητή υψηλής ανάλυσης (μέσω του άξονα εμφανίζεται περιστρεφόμενη μετατόπιση όταν περιστρέφεται) ως ψηφιακή άμεση σύνδεση, γωνία, ανάγνωση ενός μετρητή ατόμου, χρησιμοποιώντας υπολογιστή για υπολογισμό. Αποτελέσματα μέσω του εξοπλισμού εξόδου Plotter του εκτυπωτή ή της ακτίνων Χ και ούτω καθεξής, όπως τα δεδομένα αξιολόγησης του μηχανήματος. Ακρίβεια θέσης: Το αυθαίρετο σημείο ως σημείο εκκίνησης του ρότορα, έτσι κάθε μέτρηση βημάτων, συνεχής περιστροφικός κινητήρας και η διαφορά μεταξύ της πραγματικής θέσης και της θεωρίας της θέσης του ρότορα. Με θετική μέγιστη τιμή και αρνητικό σφάλμα μέγιστου εύρους του εν λόγω, που ονομάζεται σφάλμα θέσης, χρησιμοποιώντας το βασικό ποσοστό επιμήκυνσης βημάτων (%) για να αντιπροσωπεύει. Ακριβώς ακρίβεια διαστήματος: Ο ρότορας ξεκινά από οποιοδήποτε σημείο, συνεχής λειτουργία, τη μετρούμενη γωνία κάθε γωνίας βήματος και τη γωνία βήματος, δήλωσε η διαφορά μεταξύ του θεωρητικού βήματος με το ποσοστό θεωρητικής επιμήκυνσης (%). Σφάλμα υστέρησης: ο ρότορας από αυθαίρετο σημείο προς τα εμπρός μετά από 1 γύρο, αντισταθμίζοντας για άλλη μια φορά επιστρέφει στην προέλευση, η θέση μέτρησης της μεγαλύτερης γωνίας απόκλισης των δακρύων, που ονομάζεται σφάλμα υστέρησης.
