ஸ்டெப்பர் மோட்டார் ஸ்டெப்பர் மோட்டாரும் மற்ற மோட்டாரின் வித்தியாசமும் முக்கியமாக கன்ட்ரோல் பல்ஸ் ஸ்டெப்பர் மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் நீங்கள் வேலை செய்ய மாட்டீர்கள். ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் கண்ட்ரோல் பல்ஸ் என்பது ஓப்பன் லூப் சிஸ்டத்தின் மிக எளிமையான செயல்பாட்டு முறை, பாரம்பரிய ஏசி/டிசி சர்வோ சிஸ்டத்துடன் ஒப்பிடும்போது இன்கிரிமென்டல் பொசிஷன் கண்ட்ரோல் சிஸ்டம் எனப்படும், செலவு வெளிப்படையாகக் குறைந்துள்ளது, கிட்டத்தட்ட சரிசெய்தல் முறையை உருவாக்க வேண்டியதில்லை, எனவே, மோஷன் கன்ட்ரோல் சிஸ்டமாக, ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் டிஜிட்டல் பயன்பாடுகள் மேலும் மேலும் பரவலாகி வருகின்றன. தொடர்புடைய, தேசிய குறைக்கடத்தி உற்பத்தியாளர்கள் ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டின் பயன்பாட்டு-குறிப்பிட்ட ஒருங்கிணைந்த மின்சுற்றுக்கு ஏற்ற பலவற்றை உருவாக்கி உற்பத்தி செய்கின்றனர். முறுக்கு பண்புகளின் நிலையான பண்புகளின் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மிக முக்கியமானது. உயர் தெளிவுத்திறன் குறியாக்கி கொண்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் கோணத் துல்லியம் (சுழலும் போது சுழலும் இடப்பெயர்ச்சி ஏற்படாது தண்டுகள் வழியாக) ஒரு டிஜிட்டல் நேரடி இணைப்பாக, கோணம், ஒரு நபர் கவுண்டரைப் படித்து, கணினியைப் பயன்படுத்தி கணக்கிடுதல். அச்சுப்பொறி அல்லது X-rayY ப்ளோட்டர் வெளியீட்டு உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திரத்தின் மதிப்பீட்டுத் தரவு மூலம் முடிவுகள். இருப்பிடத் துல்லியம்: சுழலியின் தொடக்கப் புள்ளியாக தன்னிச்சையான புள்ளி, இதனால் ஒவ்வொரு அடி அளவீடு, தொடர்ச்சியான சுழலும் மோட்டார், மற்றும் உண்மையான நிலை மற்றும் ரோட்டார் நிலையின் கோட்பாடு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு. நேர்மறை அதிகபட்ச மதிப்பு மற்றும் எதிர்மறை அதிகபட்ச வரம்பு பிழையுடன், நிலைப் பிழை எனப்படும், அடிப்படை படி நீட்டிப்பு சதவீதத்தைப் (%) பிரதிநிதித்துவப்படுத்தப் பயன்படுத்துகிறது. இடைவெளி கோணத் துல்லியம்: எந்தப் புள்ளியிலிருந்தும் தொடங்கும் சுழலி, தொடர்ந்து இயங்குதல், ஒவ்வொரு படிக் கோணம் மற்றும் படிக் கோணத்தின் அளவிடப்பட்ட கோணம், கோட்பாட்டு நீள் சதவீதத்துடன் கோட்பாட்டுப் படிக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு (%) என்றார், வட்டத்தில் (+) பக்கத்துடன் (-) அதிகபட்ச பக்கவாட்டுக்கு 1 க்கு இடைவெளி கோண துல்லியம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஹிஸ்டெரிசிஸ் பிழை: 1 சுற்றுக்குப் பிறகு தன்னிச்சையாக முன்னோக்கிச் செல்லும் சுழலி, எதிர்-சுழற்சி மீண்டும் தோற்றத்திற்குத் திரும்புகிறது, பெரும்பாலான விலகல் கோணத்தின் அளவீட்டு இடம், ஹிஸ்டெரிசிஸ் பிழை என்று அழைக்கப்படுகிறது.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
