Ο βηματικός κινητήρας οδηγείται βασικά από το κύκλωμα ανοικτού βρόχου, που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο θέσης. Βαθμίδα βηματοδότησης έξω, με άλλα λόγια, ειδικά της υψηλής ακρίβειας βηματοδότησης του κινητήρα ανοικτού βρόχου και δεν έκανε με το κύκλωμα ανοικτού βρόχου μόνο τον κινητήρα που οδηγείται από τον κινητήρα. Ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες, για παράδειγμα, ως φάση διακόπτη, πρώτα πρέπει να ανιχνεύσει τη θέση του ρότορα, να χρειάζεστε θέση κλειστού κύκλου βρόχου που περιέχει τον αισθητήρα θέσης. Και αν σε μια συγκεκριμένη μονάδα ταχύτητας, πρέπει να μετρήσετε την ταχύτητα του ρότορα, το κύκλωμα κλειστού βρόχου ταχύτητας. Εάν θέλετε να τοποθετήσετε τον έλεγχο, πρέπει να περιέχουν αισθητήρα κωδικοποιητή σήματος θέσης, όπως το κύκλωμα κλειστού βρόχου, σε σύγκριση με την μονάδα ανοικτού βρόχου του βηματικού κινητήρα, το κόστος του αισθητήρα κλειστού βρόχου είναι υψηλότερο. Έτσι, ο βηματικός κινητήρας ονομάζεται χαμηλού κόστους του συστήματος ελέγχου ταχύτητας και ελέγχου θέσης.
