Trinnmotor er i utgangspunktet drevet av åpen sløyfekrets, brukt til posisjonskontroll. Trinnmotor utenfor, med andre ord, spesielt av høy presisjon trinnmotorens åpne sløyfekontrollposisjonering og ikke gjorde med åpen sløyfekrets bare trinnmotordrevet motor. Børsteløs motor, som for eksempel bryterfase, trenger først å oppdage rotorposisjonen, trenger posisjonens lukkede sløyfekrets som inneholder posisjonssensor. Og hvis du er i en viss hastighetsstasjon, må du måle hastigheten på rotoren, hastigheten av lukket sløyfekrets; Hvis du vil plassere kontrollen, må du inneholde posisjonssignalkodersensor som lukket sløyfekrets, sammenlignet med åpen stasjon på trinnmotoren, er lukket sløyfekrets som inneholder sensorkostnaden høyere. Så trinnmotoren kalles de lave kostnadene for hastighetskontroll og posisjonskontrollstasjonssystem.
