سائق الجهد الثابت - محرك التنقل ------------ - - - - - - - - - - - - - - - - فإن خطوة المقاومة ، تعمل على تعديل المحرك ، استخدام الأسلاك الخشنة ، وقيمة مقاومة الملف RW صغيرة جدًا ، في كل سلسلة مرحلة ، مقاومة خارجية R ، من أجل الحد من الفرق بين التيار ، تكون أقل من المقاومة الحالية. على افتراض أن الحث المحرك السائر L ، مقاومة متعرجة لـ RW ، ثابت للوقت الكهربائي لـ & tau ؛ ، بالإضافة إلى المقاومة R ، فإن الصيغة الثابتة للوقت الكهربائي هي كما يلي: & tau ؛ = l/(rw+r）。 بالإضافة إلى مقاومة الوقت الثابتة & tau ؛ ارتفاع أصغر ، حالي أسرع ، بحيث يسرع تردد نبض محرك السائر ، لعدم وجود مقاومة خارجية مع مقاومة خارجية r للمقارنة بين المنحنى الحالي ، فإن الوقت المتنافس ، لا يوجد أي مقاومة r ، والارتفاع الحالي إلى I1 ، فقط has rative raurt ، التيار. زادت فقدان النحاس.
